近日，由江苏交控倾力打造的全国首个高速公路服务区陆上风电项目——仙人山服务区分散式风电项目获得政府主管部门核准批复，该项目是全国首个“风光储充换”一体化高速公路零碳示范服务区的核心组成部分。
本项目计划在宁沪高速（G42）仙人山服务区北区新建一台5.6MW大型风力发电机组，接入服务区配电房，采用“自发自用、余电上网”模式，并在服务区构建容量为8530kVA总电源后，与已投产的分布式光伏、充电设施、乘用车换电站、重卡换电站、新型储能等发用电设施共同接入“风光储充换”一体化微电网架构，形成风能、太阳能、新型储能与用电负荷协同互补的智能微电网系统。
本项目预计2025年年底前建成。建成后，年绿电供应量约1300万kWh，碳减排量约7789.6tCO₂e，服务区绿电自洽率与碳中和率均超100%，绿电消纳率与绿电替代率均接近100%，大幅提高清洁能源利用效率，有力推动服务区绿电稳定供应，构建服务区绿色电力供给和消费高效协同的平衡自洽体系。
本项目是深挖交通领域场景、以交通资源拓展绿色能源供给的典范，在全国流量居首的宁沪高速上选址仙人山服务区打造集风电、光伏、储能、充电、乘用车换电、重卡换电“六位一体”的全国首创交通能源融合项目，项目示范意义重大。
据介绍，江苏交控按照《江苏省交通运输领域绿色低碳发展实施方案》要求，提出交能融合的发展实施计划，即未来除了打造一批零碳服务区，还将打造一批零碳收费站和零碳高速公路。根据计划，到2030年，江苏省高速路网清洁能源规模将达到400MW，绿电供应能力达到4亿千瓦时/年，形成遍布全省的分布式绿色能源支撑点。
据江苏交控云杉清洁能源公司介绍，在省发改委（能源局）、镇江市政府的直接关心下，云杉清能高效对接了“省、市、区、镇、村”5级政府共计40余个细分部门，积极争取支持，推动开展20余次现场协调会、10余次论证评审会，在今年9月初取得省发改委正式支持意见后，仅用不到2个月的时间便成功取得项目核准批复。
来源：江苏现代快报、云杉清能
CWEA
如果觉得好，不妨动动手指点一下。
