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“让天津更美丽”系列报道⑦：公交地铁上，哪些行为不应该？
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一人占着整根扶杆，其他乘客没办法用，刹车时险些摔倒；稳坐“爱心专座”的并非“老弱病残孕”；恶意占座、抢座，还为此谩骂推搡……公交和地铁是市民出行重要的公共交通工具，可一些不文明乘车行为既影响其他乘客的乘车体验，又影响了城市的文明形象。公交地铁上，哪些行为不应该，令人无法忍受呢？
乘车不文明 在车厢“上演”
记者近日乘坐732路公交车，车上乘客比较多，好多人带着买菜车。虽然座位前还有空余的地方可以放东西，但有些乘客还是把买菜车放在座椅旁，占据过道空间。记者从前车门走到后车门，被买菜车的轮子绊了三次。车门两侧的扶杆都被人“霸占”着，一人挎着扶杆看手机，另一人则大半个身子都贴在扶杆上。一位母亲带着八九岁的小女孩准备下车，因为没有扶杆可用，小女孩紧紧抓着母亲的衣角。而这位母亲因为个子矮，费劲地够着车厢上部的横杆。车转弯时，母亲死死抓住横杆方能稳住倾斜的身体，同时拱起右腿挡住女儿，不让她摔倒。母女俩的狼狈被同乘的一位老者看到，出声对两名占着扶杆的男子说，“你们俩让一点地方，让这娘俩扶着点。”其中一名男子这才将紧贴着扶杆的身子让开。
地铁车厢内设有“爱心专座”，记者多次在乘车时看到动作矫健的年轻人抢占“爱心专座”，即便车上还有不少空余座位，他们也奔“爱心专座”而去。理由是：靠边儿，不挤。鲜艳的“爱心专座”上方有标识，还有可乘坐人群的图案，但就是有人“看不见”。
哪些行为不应该 市民有话说
记者随机采访了一些市民，对于公交地铁上哪些行为不应该、令人无法忍受，大家各抒己见。
市民刘先生经常乘坐地铁，他认为最不该的行为是霸占“爱心专座”。“有需要的人要坐，他们也不肯让，真不知道是不识字，还是不懂事！”辛女士则认为，有乘客在地铁上坐在两个座位中间的位置是最不文明的，一个人占两个座位，自己舒适不管别人。
霸占座位和扶杆、占用“爱心专座”、上车乱挤下车堵门、大声喧哗、看视频不静音、夏天脱鞋、频繁换座儿、携带气味大的食品……这是记者在采访后汇总的市民不能忍受的不文明乘车行为。
不文明行为可能涉嫌违规违法
记者从市公安局公交分局获悉，乘客的不文明行为有的涉嫌违反《天津市轨道交通管理规定》，有的可能演化成激烈的冲突，甚至成为治安案件。
2024年2月2日20时55分许，王某在大王庄站乘坐地铁9号线，途中与魏某某因拥挤发生口角，车辆行驶至东兴路站附近时，俩人的口角上升为肢体接触，王某报警。警方根据事件情节将纠纷列为治安案件，魏某某被处罚款300元。
同年年9月9日13时15分许，魏某乘坐地铁9号线至大王庄站时，与乘客张某因占座问题发生纠纷，车厢内上演“全武行”。
2024年全年，公交地铁内发生多起因乘客不文明乘车引发的纠纷，有的在车厢内争吵互骂，有的推搡甚至大打出手。其中部分因情节严重报警。民警根据实际情况，将有些列为治安案件处理。
专家：鼓励市民参与社会共治
天津大学人文艺术学院党委副书记、副院长王用源接受记者采访时表示，公交和地铁上的不文明行为不仅影响了公共秩序，也影响了城市的文明形象，需要从多个层面着手，采取综合措施，引导和改善市民的公共交通行为。
加强宣传教育，普及公共交通礼仪是最直接的方式。“我们可以通过车载广播、车站广告、社交媒体等多渠道不间断提醒市民文明乘车的重要性。”王用源说，这种宣传能有效增强大家的公共意识，使乘客在潜移默化中自觉遵守规则。另外，相关管理部门还应完善法律法规和监管机制，对于恶意占座、霸占扶杆等行为，明确其法律责任，并加大执法力度。建立更加健全的法律和管理框架，才能有效震慑那些不遵守规则的乘客。
社会共治是提升公共交通文明的重要途径。利用信息技术提高管理效率也是一种有效方式。例如，安装监控摄像头对车厢内的不文明行为进行记录，或通过公交、地铁App开发举报功能，方便乘客参与监督。鼓励市民积极参与社会共治，对身边的不文明行为进行劝阻和纠正，营造出共同遵守公共秩序的氛围。
本报欢迎市民参与“公交地铁上，哪些行为最不该？”话题讨论，您可以通过《天津日报》微信公众号留言，或者通过本报热线23602777留下您的宝贵建议。（记者 韩爱青 雷风雨）
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