斯崔克：艾米莉卡的全球可飞(上）

在现代军事科技的舞台上，斯崔克装甲车如同一颗璀璨的明星，以其卓越的性能和多功能性，赢得了世界各国军队的青睐。自21世纪初问世以来，斯崔克不仅成为了美国陆军快速反应部队的中坚力量，更在全球范围内，书写了一段段属于装甲战车的辉煌传奇。

设计理念与技术创新

斯崔克的设计理念源自于对战场灵活性和适应性的深刻理解。它摒弃了传统重型装甲车辆的笨重，转而追求轻量化与高机动性的结合。通过采用先进的装甲材料和结构设计，斯崔克在保持防护性能的同时，实现了惊人的速度和越野能力，使其在复杂多变的战场环境中，能够迅速机动，执行侦察、火力支援、人员输送等多样化任务。

1个斯崔克旅在编制上包括3个步兵营、1个侦察营、1个炮兵营、1个工兵营、1个支援营，总兵力3600人以上。相当于中国的中型合成旅的编制。斯崔克本质上就是要设计一款符合基本任务要求和可以向下兼容使用C-130H运输的轮式装甲车辆（C-130H货仓尺寸为15.73米*2.81米*3.12米，过载2.5g时最大载重为19356kg，过载2.25可进一步提高，使用超载模式可达25吨+），这也成为了斯崔克家族总体设计的门槛值，而这过于严苛的要求也对整体性能造成了影响，导致防护能力并不出色。

全球战场的实战检验

斯崔克车体采用了12.7mm的高硬度合金钢，在基础装甲下可以全向北约7.62毫米 M80普通弹药的射击，在加挂了MEAXS（126片陶瓷附加装甲，分为两代）后可以全向抵御14.5mm 普通弹药的射击，顶部可以抵御152mm榴弹空炸的碎片（这时候不可以使用C-130H空运，除非超载模式）。斯崔克还可以加装格栅装甲用以抵御RPG的袭击（这时候车体+装甲总宽体超过3.2米，同样不能使用C-130H运输，车速不能超过72km/h）。当然斯崔克还可以挂载SART（反应式装甲），在达到格栅装甲的防护性能的同时，减少了对车辆操作性和通过性的影响。

从阿富汗的崎岖山地到伊拉克的沙漠平原，斯崔克装甲车经历了血与火的洗礼，展现了其卓越的战场生存能力和作战效能。在多次实战中，斯崔克不仅成功抵御了敌方的直接火力攻击，更通过其先进的通信和侦察系统，为指挥官提供了关键的战场信息，成为现代战争中不可或缺的“信息节点”。

多功能变形金刚

斯崔克家族拥有十余种变型车，包括侦察车、指挥车、迫击炮车、反坦克车等，几乎涵盖了陆军作战的所有需求。这种模块化设计，使得斯崔克能够根据任务需要，快速转换角色，极大地提高了部队的战术灵活性和响应速度。无论是城市作战还是野战环境，斯崔克都能游刃有余，成为战场上的“变形金刚”。

1.XM1296斯崔克龙骑兵

为了增加他的火力，推出过美国陆军M1296斯崔克龙骑兵，装备MCT-30炮塔，终于装备了30mm机炮（XM813炮膛两侧各安排一个150发容量的弹箱以持续使火力强大），由挪威康斯博格公司研发。

MCT-30R无人炮塔使用电动遥控，火力达到了西方同行的平均水平。最大射速200发/分，最大射程3公里。

而且因为资金问题和高层问题，迟迟无法快速换装。美国首批总共有81辆斯崔克接受改装，完成改装后，他们将装备美国陆军第2骑兵团。

2. 斯崔克DVH-AI MCWS

最初普拉特米勒选择了与约翰·科克里尔防务进行合作，其MCWS方案为约翰·科克里尔的Cockerill 3030 CRADA炮塔。普拉特米勒后来取消与约翰·科克里尔的合作，该换以色列的拉斐尔先进防御系统进行斯崔克MCWS的合作开发。

2021年6月，奥什科什采用的拉斐尔“萨姆森30”遥控炮塔击败了通用动力的康斯伯格RT40遥控炮塔与莱昂纳多DRS的穆格RIwP遥控炮塔，被美国陆军正式选定为斯崔克MCWS火力升级项目的获选者，

同款炮塔方案的猎手步兵战车，只不过美国财大气粗进行了深度定制，如全新的炮塔结构、30毫米XM813机炮系统、M6烟雾弹发射器、外置储物架、取消长钉导弹发射架等。

同年6月，斯崔克中口径武器系统（MCWS）合同也是正式授予，以后斯崔克旅将有83辆MCWS（装备XM813），装载了拉斐尔“萨姆森30”遥控炮塔。火力可谓大大增强。

除第2龙骑兵团（就是上文用了MCT炮塔的那个），其余八个旅都将装备新的30毫米“中口径武器系统”(MCWS)与改进型标枪武器站，预计在2028年前先列装三个旅。又一个新车，不是没有新车，而是aw不做。

根据CMI现场解说人员指出，目前的CRADA炮塔虽然装载的是XM813型30毫米口径链炮，但未来如果有需要，可以在最低程度更改炮塔内构的情况下装载XM913型50毫米口径链炮，让斯崔克的火力获得巨大的提升。

3.M1126 CROWS-J

除了上面那两种思路，美国陆军还在积极的探索。主要针对已经部署在驻欧第2骑兵团的斯崔克标枪型步兵运载车(ICV-J)进行改进。

配备“标枪”反坦克武器站“步兵运载车-标枪型”(ICV-J)，炮塔不止有一种型号，图中机枪为12.7毫米。可以更换为康斯伯格公司遥控武器站的30毫米机关炮+“标枪”的配置。

4. 斯崔克ATGM

当然也有基于反坦克导弹的斯崔克ATGM“陶”式反坦克导弹发射车，该发射装置采用双管的导弹发射器，发射时可以从车体上方升高50厘米。

不仅仅陆军有，海军也有，车体用的是LAV车体，发射器是同样的。没有找到过多的资料。只有以上这些，有知道的可以说一说。

Stryker ATGM，正式名称为M1134 Striker Anti-Tank Guided Missile vehicle，是美国陆军斯崔克装甲车族中的一员，专为提供远程反坦克能力而设计。M1134搭载了“陶”（TOW）式反坦克导弹系统，这种导弹能够有效打击现代主战坦克和其他装甲目标。M1134的设计重点是提高步兵旅战斗队（SBCT）的火力投射能力，使其能够在战场上对抗敌方的装甲威胁。

小样，你穿个马甲我就不认识你了吗？不过狐氏的皮肤比较好看。作为美国八级的坦克歼击车，说实话没有什么特别之处。

别看车辆介绍，说有自动制导。实际上只有空爆反坦克导弹才有。而且空爆反坦克导弹在近距离的时候会直接击打对方，并不会进行飞越空爆作业。

唯一一个值得称赞的地方，那就是有主动防御系统。

车长还是老样子，带导弹车长。如果觉得需要毁伤，那就带华盛顿吧。

拥有特殊的技能，开启过后黑枪更爽，切记不要浪费自己的技能。纯导弹车辆，对于八级这种怪物房来说并不友好。其他车辆动不动就是双发导弹加，大口径机炮。爆发能力不行，意味着你就没有了狗斗能力。一个纯的黑枪车，没办法取得更大的胜利，容错率太小。这车确实应该加强了。

M1134 Striker ATGM车辆是斯崔克装甲车族中的一个关键组成部分，它通过提供远程精确打击能力，增强了美军的地面作战能力。随着技术的不断更新和战术的演进，M1134预计将继续在未来的军事行动中发挥重要作用。

2020年10月，第2步兵师第2斯崔克旅第1骑兵团第8中队(8-1CAV)被获选进行新型斯崔克ATGM ECP升级的测试，测试于德州胡德堡进行。测试车辆使用该旅所装备的M1253斯崔克ATVV反坦克导弹车进行修改，在外观上，改进型MITAS顶部突起的新型位置姿态确定系统为最大的识别特征。

当然我找的时候也找见了这个奇怪的换头宝宝，海军陆战队的LAVAT。 

（本文为玩家气温rtyuiop投稿，未完待续）

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