市公安局交警总队介绍,为有效改善普善路/柳营路口通行秩序,研究普善路(柳营路至延长中路)红线退界事宜。重新规划后,北出口道更为规整,出口道从原来的1机1非调整为2机1非,大大提升了路口南向北的分流能力,北向南路段均调整为2根机动车道供车辆通行。优化后,该路口南向北拥堵指数下降了10%,有效缓解了拥堵。
为确保周家嘴路(通州路-新建路)通行安全有序,对上述路段采取优化车道设置、完善相关标志标线等优化措施。优化后,该路段早高峰东向西车辆通行秩序改善明显,通行效率较北横通道通车初期大幅提升了42.74%,实现了通行效率与交通秩序双重改善的优化目标。
为有效缓解早晚高峰潮汐交通流造成的过程性拥堵,提高路段通行能力,决定将控江路(图们-军工)路段原东向西1号车道改为潮汐车道,在晚高峰期间(16:00-19:00)潮汐车道允许东往西通行,其余时段潮汐车道允许西往东通行。经测算,优化前后高峰行车速度增约30%,大幅降低市民出行耗时,周边居民上班通勤更顺畅,整体满意度明显提升。详见↓
合理利用空间资源,缓解路口拥堵难题
路口概况
存在问题
优化措施
重新规划后,北出口道更为规整,出口道从原来的1机1非调整为2机1非,大大提升了路口南向北的分流能力,北向南路段均调整为2根机动车道供车辆通行。该措施实施后,普善路/柳营路南向北拥堵指数下降了10%,有效缓解了路口拥堵情况。
优化后建筑红线退线完成
优化效果
优化后路口通行情况(两倍速播放)
综合调控,助力畅通
周家嘴路(通州路-新建路)
路口概况
01
地理位置示意图
存在问题
02
(一)周家嘴路(通州路-新建路)东向西6号车道拥堵
周家嘴路/新建路口东进口共6根车道,从左至右分别为:左转、左转、直行、直行、左转、直行加右转。早高峰期间周家嘴路/新建路口东向南方向左转车辆较多,5号车道蓄车能力不足,6号车道左转车辆向5号车道变道时存在“加塞”行为,从而影响6号直右车道车辆通行。
(二)周家嘴路/通州路路口车辆交织引发拥堵
北横通道东向西新建路东出口与新建路西进口位于道路左侧,北横通道新建路东出口直行往周家嘴路地面辅道的车辆与周家嘴路往北横通道西进口的车辆存在交织。同时,部分驾驶员对北横通道配套设置的地面标志标线不熟,且排队等候时无法有效观察地面车道漆画的方向提示和文字标记,临时变道情况较多,加剧了早高峰期间东向西方向的拥堵情况。
优化前交通拥堵不堪
优化措施
03
为确保周家嘴路(通州路-新建路)通行安全有序,市公安局交警总队会同虹口交警支队多次踏勘现场,结合北横通道出入口位置、路段交通流量特征开展研究分析,对上述路段存在的问题采取以下优化措施:
一、优化车道设置
周家嘴路/新建路口东进口车道原“5号左转(禁止掉头)车道、6号直右转车道”调整为“5号直行车道、6号左转(禁止掉头)加右转车道”,通过该方式将三条直行车道全部归拢至路段中间位置,减少5、6号车道变道影响直行车辆通行效率的情况。
周家嘴路/新建路车道布置优化方案
二、完善相关标志标线
优化后路口标线设置
周家嘴路/通州路优化后路口通行情况
③在周家嘴路/通州路北进口增设车道指示牌,驾驶员从通州路右转进入周家嘴路时能提前获取车道分布信息,进一步减少因走错车道引发的变道行为。
周家嘴路/通州路北进口增设相关交通标志
优化效果
04
上述方案实施后,周家嘴路(通州路—新建路)早高峰东向西车辆通行秩序改善明显,驾驶员途经该路段时能有效观察相关标志、标线,第一时间选择所需行驶路径,因不清楚所在车道行驶方向导致的“加塞”行为大幅减少,据统计该路段通行效率较北横通道通车初期大幅提升了42.74%,实现了通行效率与交通秩序双重改善的优化目标。
案例总结
05
控江路/图们路-军工路
增设潮汐车道,缓解道路拥堵
控江路/(图们路-军工路)
01
路口概况
地理位置示意图
02
存在问题
优化前路口渠化示意图
03
优化措施
优化后路口渠化示意图
04
优化效果
优化前路口通行情况(四倍速播放)
END
资料:市公安局交警总队
编辑:张晓彤