在最近的这几年，国内的汽车市场竞争也变得愈发的内卷，众多车企为了引起消费者的注意，它们也将新车研发的重心偏向消费者的喜好，因此，越来越多的汽车品牌都推出了定制化的车型。在越野车的赛道中，东风猛士就亮相过不少高端定制的硬派越野车，今天所要介绍的猛士917高地雄狮版，它就具有外观造型硬派、越野能力出色等特点，并且它还将在今年广州车展正式上市交付。
就整车的外观造型来看，猛士917高地雄狮沿用了猛士917经典的硬派设计。前脸部分的梯子形中网设计，搭配内部的波浪构造以及“X字形”的LED大灯组，从而让猛士917高地雄狮在视觉方面看起来十分的醒目。
猛士917高地雄狮的侧身给人的感觉也是非常雄厚，专属的印花LOGO和“沙漠之鹰”的门把手造型，提高了整车的辨识度。另外，由于猛士917高地雄狮的车身长度为5143mm、宽度为2080mm、高度为2086mm，我的身高是1米82，站在猛士917高地雄狮的面前，像是面对一个钢铁巨兽。虽说猛士917高地雄狮的底盘离地间隙比较的高，但好在它配备了侧踏板，所以上/下车的话还是十分的方便。
猛士917高地雄狮的尾部造型延续了以往的设计，它搭载了固定在车身大梁的后备胎支架，并且外挂的储物箱也全部都换成了全尺寸的备胎。值得一提的是，猛士917高地雄狮增加了铝镁合金的底护板，其中的铝镁合金厚度为8mm，其中的多功能后拖车钩的最大牵引力为2.5吨。
进入到猛士917高地雄狮的车内，可以看出它采用的是“T字形”中控台设计，空调出风口周围的类似铠甲纹路，为猛士917高地雄狮的内饰营造出了力量感。其中的15.6英寸中控液晶显示屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，不仅提供了GPS导航、智能语音交互等功能，同时也满足了年轻人对于科技感的追求。
另外，猛士917高地雄狮内饰可触摸的地方，均大量采用了软性材质进行包覆，摸起来的手感也是很有质感，并且猛士917高地雄狮的全车座椅也是Nappa的真皮材质。由于猛士917高地雄狮配备了电动调节、加热、按摩等功能，因此，坐在前排时能感受到十分舒适的乘坐体验。
坐进车内的后排，我也能感受到猛士917高地雄狮的后排座椅同样舒适性很高，因为它的整个后排座椅靠背，还有腿托均支持不同角度的调节，并且后排座椅的填充物也柔软度很合适。所以，猛士917高地雄狮虽说是一款定位为硬派的SUV，但是它的乘坐体验舒适性却非常的高。
动力方面，猛士917高地雄狮的增程版采用的是1.5T增程器以及三电机所组成的动力系统，三电机的综合功率为600kW，峰值扭矩为1050Nm，0-100km加速仅需6秒。如果平时经常担心续航焦虑问题，并且还有长途用车需求的话，那么我还是很推荐猛士917高地雄狮的增程式版本。
猛士917高地雄狮不仅动力输出十分强劲，同时它还是非承载式的车身，再加上空气悬挂、前后桥限滑差速锁、魔毯智能悬挂、中央差速器锁止功能、主动转向系统、低速四驱、蠕行模式等多项配置。并且猛士917高地雄狮的整车最小离地间隙268mm、接近角33°、离去角34°、最大爬坡坡度45°、最大涉水深度为900mm。因此，猛士917高地雄狮在经过烂路和泥泞路段时，它都能够做到平稳通过。
作为一款定位为大型的SUV，猛士917高地雄狮不但整车的造型十分硬派，同时在越野性能方面，猛士917高地雄狮也要比普通版本表现得更加强悍，这对于喜欢越野的用户而言肯定也算是一个利好消息。从整体的表现来看，猛士917高地雄狮也将会和雷克萨斯GX形成竞争关系。对于喜爱越野的小伙伴们来说，我还是很推荐大家到广州车展的现场探展打卡，并一起来看看猛士917高地雄狮的实车。
