SLAM在高速公路上的应用

百科   2024-11-19 22:17   广西  
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「概况」某在建高速公路,在隧道开挖过程中遇到天然溶洞,因洞穴狭窄,且走向复杂,全站仪没办法对其测量准确的位置信息,对施工带来了障碍,施工方上午10:40联系上我们,我们立马安排订乘当日最近的一趟高铁,当日抵达施工现场,为施工方解决燃眉之急。




「准备工作」测量技术人员使用全站仪测量控制点坐标,为SLAM扫描提供坐标转换基准。

SLAM三维点云采集

1.在已开挖的隧道内两侧分别布设2个控制点,做好标记并测量坐标;

2.采用SLAM100手持激光雷达扫描仪开始三维扫描,采集四个控制点坐标

3.延着洞穴巷道三维扫描洞腔信息,10分钟完成了该项目的外业数据采集。



再胖点就挤不过去了,部分巷道只能蹲着钻过去。



SLAM点云后处理

1.采用slam go post解算数据,将原始数据导入该软件,并将全站仪测量的控制点坐标数据导入,检查无误后一键处理,半小时后得到如下处理完毕的点云;

2.查看SLAM定向精度报告显示误差在1cm左右,满足测量需求。

部分点云截图

slam go post截取的部分断面图,后处理完成的.las点云数据可导入第三方软件进行加工处理,设计或者分析报告,在此也感谢施工方给我们又一次展示SLAM应用技术的机会,期待将来有更多的合作。


「SLAM三维激光雷达扫描仪」是新型智慧城市建设、数字经济、人工智能等方面大有用处的新型设备,近年来随着SLAM技术的不断成熟,越来越多的用户已关注到SLAM,并应用到了实际生产工作中,它的方便快捷,也得到了广大用户的一致认可,更多的应用场景,欢迎各界同仁交流合作。


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