今年“尔滨”火出圈了，全国各地的“小土豆”“小砂糖橘”都来黑龙江玩雪。劲哥喜欢的是开车在雪上漂移。那今天呢，劲哥来到的就是黑龙江的黑河，雪面试驾冰面儿试驾。
这种情况确实在我们日常生活当中很难遇到。奇骏这个车虽然它还是1.5T的发动机，是一个增程的形式，但是转化成为电能电机，能够提供250千瓦525牛·米的这样一个动力输出。这样一个数据，基本上要是3.0T的发动机，才能够提供的。
除了这个动力的优势之外，e-POWER还有燃油经济性的优势。电机在市区的时候驱动车辆就会更加的省油。整体的开下来，我觉得对于它的安全性还是很有信心的。其实我觉得对于所有的奇骏的车主来讲。这个也是最重要的方面。除此之外呢还有一点就是它的续航能力。奇骏e-POWER，虽然是一个增程的车，是通过一台发动机来充电，那在这样极寒的天气之下，这个两度的电池到底能不能支撑在冰天雪地的行驶。经过一天的体验，我觉得是完全没有问题的。
那ARIYA呢，我觉得其实这个让我感触最深的还是它的雪狐电四驱，这一天开下，来尤其是赛道也好，还是山地越野也好，真的是让我特别安心！
