广西这地结束不直通高速历史!今年还有多条高速公路建成

时事   2024-11-08 18:05   广西  
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11月8日,由广西交通投资集团投资建设的灌阳至平乐高速公路(以下简称“灌平高速”)建成通车,向广西高速公路通车总里程一万公里目标迈出重要一步。今年还将建成岳圩口岸联线公路、河池(宜州)西过境线高速公路、贺州北过境线高速公路等交通项目。

图为灌阳至平乐高速公路。广西交通投资集团供图

广西灌平高速建成通车,桂北山区再添“交通大动脉”


据悉,灌平高速是《国家公路网规划(2013年-2030年)》纵线“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段,也是《广西高速公路网规划修编》“纵2线”资源(梅溪)至铁山港高速公路的重要组成路段。灌平高速起点位于灌阳县新圩镇,设新圩互通连接厦蓉高速公路,途经灌阳县、恭城瑶族自治县、平乐县,终点位于平乐县城北,设平乐互通与包茂高速公路相接。


恭城素有“中国月柿之乡”之称,全县三面环山,车辆需走40分钟的国道到达平乐县再上高速,给农副产品的外销增加了时间和运输成本。灌平高速通车后,从县城到达桂林市区的时间缩短近半小时,月柿、柑橘、桃李等新鲜水果的运输将更加便捷。


桂林市人民政府副市长龙杏华在通车现场会上表示,打造桂林世界级旅游城市,离不开综合交通运输事业的发展。灌平高速顺利通车,对完善桂林及广西高速公路网络、建设西部陆海新通道,助推经济社会高质量发展具有重大意义。桂林市将全力加快推进一批交通基础设施项目建设,为项目建设提供优质服务、营造良好环境。


广西壮族自治区交通运输厅总工程师农正定表示,灌平高速将进一步完善广西桂东北区域的高速公路网络,改善区域交通运输条件,促进湘桂两省区经济合作,服务桂林国际旅游胜地建设和发展。


灌平高速将全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔及荔浦等6个县(市)串联起来,桂北山区与北部湾港再添一条“交通大动脉”。建成通车后,将有力促进区域交通一体化,推动沿线特色农副产业、农业产业化和物流业高质量发展,加快“交通+旅游”深度融合,对助推广西“一区两地一园一通道”建设,打造国内国际双循环市场经营便利地具有积极意义。


布结特大桥与碧水青山交相辉映。广西交通投资集团供图


今年还有哪些高速公路要建成?


广西岳圩口岸联线公路项目通过工程交工验收

11月7日,由广西交通投资集团投资建设、中交三航局承建的岳圩口岸联线公路(合那高速至岳圩口岸)顺利通过工程交工验收。

岳圩口岸联线公路项目路基坚实稳定,边线直顺,边坡防护到位,坡面平顺稳定,路面结构完整性良好,行车平稳舒适,硬路肩混凝土密实平整,桥涵工程结构安全稳固,隧道工程洞门美观;交安设施齐全,行车安全有保障,房建工程结构安全、功能齐全。

在项目交工验收总结会议上,验收组一致认为,该项目工程主体已按照施工设计和合同要求完成全部施工,交工验收资料齐全,工程质量合格,符合交工验收条件。预计今年通车。

图为广西岳圩口岸联线公路。戴肖玲 供图


河池(宜州)西过境线高速公路


截至1028日,河池(宜州)西过境线高速公路隧道、房建工程已基本完成,路基、桥涵工程即将完成,路面工程累计完成96.5%,交安工程累计完成85.6%,计划于今年11月底建成通车。


贺州北过境线高速公路


截至10月中旬,贺州北过境线高速公路项目完成投资54.13亿元,占总投资比重91.58%。项目4标路面工程计划于1220日完成所有路面、交安和绿化工程施工任务,达到竣工验收条件。


广西头条综合报道

编辑:陈   梅
审核:蒙鸣明
终审:杨   陈
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