近日,长沙市工业和信息化局、市公安局、市交通运输局、市城市管理局以及湖南湘江新区科技创新和产业促进局联合发布了《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则(试行)V5.0》(以下简称《实施细则5.0》),为长沙智能网联汽车产业的进一步发展注入了新动力。《实施细则5.0》针对企业申请临时号牌的流程进行了显著优化,大幅提升了工作效率。具体而言,单次申请车辆数量达到20台及以上的企业,只需按10%的比例抽查测试车辆功能,且联席工作会议审议通过后的企业申请文件,由联席工作小组办公室盖章即可生效。这一举措有效简化了申请流程,为企业节省了时间和成本。同时,该细则还对智能网联汽车的夜间测试进行了规范。试验车辆在进行夜间环境试验时,需根据其设计运行条件选取对应的光照强度,并完成细则规定的全部试验项目,确保满足通过要求。这一规定为智能网联汽车的夜间测试提供了明确的标准和指导。值得注意的是,《实施细则5.0》首次明确提出了“支持功能型无人车,以及高度自动驾驶、完全自动驾驶等的应用探索”。这一创新举措旨在进一步推动长沙汽车智能化、网联化技术的应用和产业发展,提高全市智慧交通科技发展水平。近年来,长沙市以湖南湘江新区为核心,大力发展智能网联汽车产业,并建立了丰富的智能网联汽车产业生态。此次《实施细则5.0》的发布,标志着长沙市在智能网联汽车产业发展方面再次加码,助力该产业实现跨越式发展。未来,长沙将继续朝着“中部地区‘车路云一体化’规模应用示范标杆”的目标迈进,为智能网联汽车产业的繁荣发展贡献更多力量。 END