二十世纪九十年代，我国数控加工技术还处于起步阶段，很多工艺技术受限于国外封锁。当时，31所钱卫中和团队正在进行发动机整体式叶轮研发攻关，作为新一代飞航动力装置的关键，该叶轮对于飞行器整体性能起着决定性作用。由于加工设备落后，团队在预研道路上困难重重。
一次偶然的机会，在1995年举办的第四届中国国际机床展览会上，他们看到一台进口的五轴联动数控机床米克朗,就像发现了宝藏一样兴奋不已。在当时，五轴联动数控技术可以称得上是国家高水平生产设备自动化技术的标志。
为了实现产品突破，全所上下“勒紧裤腰带”，集资300余万元，买来所内首台五轴联动加工中心设备，29岁的钱卫中成为了首位操控工。数控机床主要通过计算机来控制机床进行产品加工，而当时的钱卫中对于计算机也只是刚刚接触。
“接到任务时都是懵的，这么一个‘宝贝’就交给我了？努力琢磨吧。”面对一大摞看不太懂的外文说明书，钱卫中捧着辞典逐一翻译，有问题记下来反复琢磨。
为了让机器在最短的时间内投产，钱卫中主动请缨给厂家调试人员打起了下手，白天安装调试，深夜复习摸索，用最短的时间掌握了设备系统的全部操作技能，成功迈出了跨越性的一大步。
凭着勤思善钻的探究精神，钱卫中不断探索加工规律，总结经验教训。不论在工艺加工、还是设备上出现问题，他都记录下来用心钻研，努力探寻解决办法。攻克一系列技术难题后，钱卫中带领团队完成三型整体式叶轮的研制，31所整体叶轮加工专业达到了国内领先水平。
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来源 | 党委工作部
编辑 | 殷允长 心鹰
