令其雪上加霜的是，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司及其分公司合众新能源宜春分公司因合同纠纷逾期未支付4819.5万元款项，被A股公司埃夫特起诉至江西省宜春市袁州区人民法院。
来源：埃夫特公告
哪吒汽车是创立于2014年的新能源汽车品牌，运营方为合众新能源汽车股份有限公司。目前哪吒汽车在售车型包括哪吒S猎装、哪吒L、新哪吒X、哪吒AYA、哪吒S和哪吒GT等。
自2017年以来，合众汽车已完成10轮融资，融资总额达228.44亿元。哪吒汽车曾在2年前拿下新势力销量第一，如今已风光不再。
逾期未支付4819.5万元被诉讼
11月7日晚间，A股上市公司、智能制造解决方案提供商埃夫特发布诉讼公告称，因合众新能源汽车股份有限公司宜春分公司（被告一）的车身车间设备总承包项目、滚边岛和焊接岛项目、自动化焊装线项目按约全部验收完成，合众新能源宜春分公司对合同剩余价款逾期支付，公司作为原告，对合众新能源宜春分公司、合众新能源汽车股份有限公司（被告二）向江西省宜春市袁州区人民法院提起诉讼，并于2024年11月6日收到法院出具的《受理案件通知书》。截至本公告披露日，该案件尚未开庭审理。
根据诉讼理由，2020年至2022年期间，公司与被告一分别签订车身车间设备总承包项目合同、滚边岛和焊接岛项目合同及自动化焊装线项目合同及补充协议，截至原告起诉之日止，上述项目已经验收完成。被告一尚欠4819.5万元未付。另被告一系被告二的分公司，根据公司法的相关规定，被告二应当对被告一不能清偿的债务承担补充清偿责任。
为维护自身权益，埃夫特公司申请了4900万元的财产保全措施，并要求被告一合众新能源宜春分公司立即支付合同价款4819.5万元并赔偿逾期付款损失，被告二合众新能源承担补诉讼债务补充清偿责任。
合众新能源旗下的主要新能源汽车品牌为哪吒汽车，为哪吒汽车的母公司。
曾经风光一时的造车新势力“销冠“哪吒汽车，如今却因合同剩余价款逾期支付被起诉，不禁令人唏嘘。
深陷欠薪、裁员风波
继10月16日欠薪风波后，哪吒汽车频频被曝欠薪和裁员。
11月7日，有媒体报道，哪吒汽车于11月7日启动大规模裁员。据内部人士透露，此次裁员比例最高或达到70%。
哪吒汽车随后否认了这一消息。官方回应，公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施构建更集中高效的组织架构。分部门将按照业务要求和未来发展需要进行整合，推动资源的集约化投入，进一步提升企业竞争力和运营效率。
彼时，哪吒汽车回应将启动公司全员股权激励计划，同时宣布将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平管理等一系列降本增效的举措。
被曝裁员降薪的哪吒汽车，也在加速向资本市场冲刺。据报道，今年6月，哪吒汽车已向港交所递表，准备成为第五家上市的中国新势力车企。有消息称，日前，哪吒汽车在香港主板的代码已由临时代码810613变更为正式代码H1940，这意味着哪吒汽车近期将要在香港主板上市。据港交所官网显示，合众新能源所提交的上市材料仍停留在7月9日。
而据哪吒汽车招股书的数据，在2021年至2023年期间，哪吒汽车营收分别为50.87亿元、130.5亿元和135.55亿元，相应的净亏损分别达到48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元。
10月交付情况缺席
前九个月交付不足10万辆
哪吒汽车的“寒意”，仍不止于此。
今年6月，哪吒汽车母公司合众新能源向港交所递交了IPO申请书后，便无进一步进展。
事实上，近年来哪吒汽车亏损不断扩大，2021年净亏损48.4亿元，2022年净亏损66.66亿元，2023年净亏损68.67亿元。
来源：合众新能源招股书
销量不佳是其业绩连连下滑的关键。
哪吒汽车2022年以超15万辆的销量成绩，力压“蔚小理”夺得新势力“销冠”，而如今风光不再。自2023年以来，销量连连下滑，掉出新势力第一阵营。2023年，哪吒汽车交付12.75万辆，同比下滑16%，位居新势力销量榜第五，是唯一一个销量下滑的新势力。
截至发稿前，哪吒汽车尚未公布今年10月交付情况。
今年1—9月，哪吒汽车累计交付8.59万辆，仅实现全年交付目标的28.63%，不到三成。
今年1月，哪吒汽车CEO张勇在2024哪吒汽车价值链大会上明确了哪吒汽车2024年销量目标，全球销量为30万辆，其中国内销量为20万辆，海外销量为10万辆。
来源｜新华网财经综合中国证券报、澎湃新闻、每日经济新闻
推荐阅读
严正声明：“法人杂志”所有原创文章，转载均须
获得授权，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载或以其他方式使用。
