1月24日，贵州省跨径最大的市政悬索桥——金州大桥建成试通车。据悉，试通车时间将从1月24日持续到2月12日。
在金州大桥试通车现场，很多车辆早早排队等候，附近市民翘首以盼，争做大桥试通车的见证者。上午11时，金州大桥正式迎来试通车，在工作人员指挥下，市民们驾车有序通过。
“听说大桥今天要通车了，刚好在新年来临之际，对我们普通老百姓来说，是个很喜庆的日子。”“见证者”兴义市民黄玉高兴地说。
安龙市民敖凤琼表示：“因为我们经常从兴义回安龙，每天基本上都来回跑，金州大桥通车，对我们来说更方便了！”
金州大桥是设计为公路和轻轨两用、主跨为450米的地锚式悬索桥，主线桥梁全长1600米，设计时速60公里，主桥两侧引桥采用标准跨径为40米、35米的预应力混凝土T梁，桥宽32.5米，桥面布置为双向六车道，两侧各设有3.5米宽的非机动车道。大桥起点位于兴义峡谷大道与金州大道交叉口，终点位于顶效木陇侧桥台后117米处，与东峰林大道对接，道路全长2912.787米。
“春节临近，人员流动性比较大，我们抢在节前临时放行，为两岸百姓提供更便捷的通道。行人还可以在通道上领略马岭河峡谷的美丽风景。”金州大桥项目总工程师唐佰贤介绍道。
金州大桥通车试运行，将进一步优化和完善当地路网布局及快速交通体系，让兴义到顶效的时间缩短至5分钟左右，标志着兴义市和黔西南高新区的城市交通建设迈上了一个新台阶。（文/图 黔西南日报融媒体记者 肖雄）
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