轨交23号线新进展!

政务   2024-10-14 21:45   上海  

近日,上海轨道交通23号线一期工程墨江路站—澄江路站区间下行线盾构机顺利始发,执行该区间下行线隧道的掘进任务。





轨交23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站,线路全长约28.6千米,串联闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型区、徐汇滨江等沿线多个重要功能区。目前22座车站全部实现管线、市政配套开工,20座车站及澄江路车辆段实现主体工程开工,其中江川东路站、墨江路站、景联路站、上海体育场站等5座车站完成主体结构封顶,首条区间(江川东路站—紫龙路站)已于今年8月顺利实现双向贯通。


在建江川东路站(崔松鸽 摄于2024年10月13日)


据悉,墨江路站—澄江路站区间下行线盾构机出站后,一路将穿越吴泾化工部分生产区域、河道及驳岸,对工程质量要求较高,项目参建单位将继续以高效实干为目标,严格控制掘进参数,持续关注盾构掘进和管片拼装,全过程确保盾构施工风险可控,在保障安全质量的前提下加快推进,高质量完成年度建设任务。


另据了解,澄江路站西侧依次为澄江路车辆段、19号线虹建路站(终点站),根据规划,依托西侧19号线虹建路站和东侧23号线澄江路站,将打造“三核、三廊、多组团”的空间结构,布局商业办公、商品住宅、租赁住宅、基础教育、文化娱乐、滨水绿地等功能。(详戳→120米高塔楼美出滨江天际线……闵行这个新的TOD项目获批!》

来源:上海规划资源

随着两条轨交线路的建成,向北联系徐家汇、前滩,向南直通紫竹、闵行开发区,“双站点一场域”将赋予澄江路独特的价值。

打造交通与生活、工作与休闲高度复合的TOD片区

资料来源 | 今日闵行、今日江川

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