抓经济必须抓园区，成都市产业园区高质量发展大会要求，要突出专业化、特色化方向，全力提升产业规模和竞争力，加快把园区建设成全市高质量发展的主战场、主引擎。
四川成都新都高新技术产业园区在特色化、专业化的发展路径上有着怎样的出色表现？即日起，区融媒体中心记者走进园区，走进企业，了解这些企业如何围绕“立园满园”行动，通过特色赋能，提质增效，助力新都经济高质量发展。
今日，记者走进成都君诚轨道交通设备有限公司（以下简称君诚轨交）。20年来，君诚轨交成为轨交检修行业领域的“领跑者”，它的“发展之宝”是什么？一起去揭秘。
位于四川成都新都高新技术产业园区的君诚轨道交通设备有限公司，始创于2005年，围绕西南地区的城轨地铁新造、检修、客车检修、动车组检修展开业务。与中车成都机车车辆公司更是保持近二十年的紧密合作。
公司是如何在激烈的市场竞争中处于领先地位的？在当前全市开展的“优化提质、特色立园，赋能增效、企业满园”行动中，他们又将如何抓住机遇，乘势而上？
灵活地挥动着手臂，以秒计算精准焊接。忙碌的焊接机器人“科技感"十足。王勇君告诉记者，这台机器人通过编程全自动工作，其工作效率可以达到人工的10倍。不仅大大提高了生产效率，还降低了工人的劳动强度。
推动产业高端化、绿色化、数字化发展，君诚轨交引进先进的智能制造系统和设备，深化协作配套强链条，走出一条轨交检修全产业链条。成为成都地铁1号线、2号线、7号线、10号线、18号线检修服务方。业务不仅广泛覆盖国内众多地区，其产品更在川内行业中占据了约80%的市场份额。
君诚轨交产品在川内行业中占据了约80%的市场份额
产业园区始终是发展新质生产力和引领经济高质量发展的主阵地、主战场。新都不断激发创新活力和内生动力，推动各类市场主体蓬勃发展、竞相成长。全市开展“优化提质、特色立园，赋能增效、企业满园”行动，为推动产业园区高质量发展指明了着力方向。
“现在这个政策，对我们十分有利，我们期望能获得税收减免等优惠政策，并在产学研合作方面得到政府更多支持，助力我们的研发工作。”
近年来，新都区持续深化产业建圈强链，以中车成都公司为链主，实现全市70%地铁新都造，客车检修业务市场占比全国第一。
君诚轨交紧扣检修定位，通过ISO22163国际铁路行业标准体系等系列认证，落成24000㎡现代化标准厂房。与中车成都、中车四方等龙头企业深度合作，坚持圈链融合、集群发展，将创新作为推动企业高质量发展第一动力，跑出轨道检修加速度。
人、物、空间全面联动，科技为园区赋能。王勇君表示，公司将围绕“立园满园”行动，深化自身改革，加强科技创新，持续提升社会责任感和品牌信仰，为新都经济赋能。
据悉，当前君诚轨交正在积极提升智能制造的升级。引进了智能AI系统和大数据技术，致力于打造智能化工厂和绿色工厂。“力争在2025年实现自动化率达到75%以上，在五年内实现工厂能耗减少30%。”王勇君表示。
君诚轨交公司始创于2005年，其前身为成都津丰成套设备有限公司，一直深耕于轨道交通产业。2016年，获得中车青岛四方机车车辆股份有限公司配套资质，并与青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司强强联合，更名成都君诚轨道交通设备有限公司。经过近二十年的发展，实现客车检修、城轨地铁新造、地铁检修、动车检修四大板块业务，并与全国多个头部轨交企业达成合作。
