自10月27日开始
中国民航开始执行
2024冬春航季航班计划
多重因素影响下
国内国际机票有所下降
小编特意打开了某平台
这是目前某旅行平台上的
湛江出发的
低价机票价格
从湛江出发的最低价格的
飞机票竟然低至130元
各位小伙伴是不是疯狂心动？
一般来说
国庆长假后到春节前的
11、12月份，都是民航淡季
但今年的机票似乎跌得格外厉害
各种机票跳水的讨论
频频登上热搜
目前，一些航空公司公布了冬春航季新开航线计划，如海航新开深圳—马德里、春秋航空上海—釜山等。新航线促销和航班时刻调整，部分国际机票能低至百元。
此外，自10月5日起国内航线燃油附加费下调，也让机票价格下降。调整后成人旅客的国内航线燃油附加费征收标准为800公里及以下航段，每人每航段收取10元；800公里以上航段，每人每航段收取20元。与调整前的标准相比，分别降低了20元、30元。
“机票价格下降航空公司不会亏
不飞才会亏。”
中国航空运输协会理事长、党委书记王昌顺在2024北外滩国际航空论坛上表示：“中国机票价格跌至历史低位。”
有不少网友有疑问，机票价格一直下降航空公司不会亏本吗？
民航相关人员表示：“机票价格下降航空公司不会亏，不飞才会亏。”据中国航协数据，今年前三季度航空公司整体盈利201.2亿元，同比增长107.7%，累计实现盈利的航空公司达到20家。
在今年机票价格普遍低位的情况下，航空公司却实现了整体盈利的大幅增长，背后还是“以价换量”的逻辑。从客座率上来看，今年的客座率一直处于较高水平。客座率是实际承运人数与可供座位数的比例，高客座率意味着低价确实带来了客量的提升。
这么优惠的低价票
让你有请假出游的冲动吗？
