期待已久，
终于通了！！！
11月1日，
广州地铁三号线东延段
正式开通运营！
开通当天上午9时许，
不少市民纷纷前往
沿线地铁站进行打卡，
感受新站带来的便利和快捷。
记者发现，
线路开通首个早高峰，
高兴之余，三号线也迎来了更重的客流压力，昔日的起点站——番禺广场站开始采取限流措施，有乘客表示“十几年来第一次”。地铁方面表示，会继续保留部分列车在番禺广场站“掉头”并始发。市民期待，运能充裕的十八号线尽快接入更多换乘线路，提升客流吸引力，为三号线分流减压。
上午7:30，前后两班海傍站始发的列车，分别开往天河客运站和机场北，两班车在第一站已经满座，不乏乘客站着。记者留意到，东延段其余三座车站的乘客都不多，客流主力还是在亚运城的海傍站。
街坊开心打卡：
“新线开通后方便好多”
住在亚运城和街坊邻居一行4人专门前来感受新站的简阿姨告诉记者：“盼新线开通好久了，媳妇在京溪南方医院上班，每天往返很是辛苦，现在三号线东延线开通了，上班可以地铁直达，方便了许多，以后我也可以和邻居们一起约着多往外面走走。”
记者了解到，简阿姨今年75岁了，是老广州人，很喜欢去广州各个地方吃美食，今天新线开通首日就坐地铁和邻居们一起到番禺广场饮早茶。
今早，记者在地铁上看到市民纷纷拿起手机拍摄新站，同时也有不少“地铁迷”前来体验。一位“地铁迷”给记者展示他打卡的纪念章，他表示，“新站非常智能，体验感也很不错。”
增加列车投放
高峰短线继续保留
据悉，此前三号线上线列车67列，东延段开通后，预计增加投放6列车上线运行，载客列车数将达73列。贯通运营后，三号线将保持现有的“Y型交路”模式，运营时间内开行“机场北—海傍”“天河客运站—海傍”的往返列车，同时全天保留“天河客运站/机场北—番禺广场”的短线车。其中，“机场北—海傍”单程约87分钟，“天河客运站—海傍”则约57分钟，届时，东延段高峰期行车间隔约6分钟。此外，在早高峰期间，为缓解客流压力，三号线将继续开行“同和—体育西路”和“天河客运站/机场北—大石”的短线车。
广州地铁表示，后续将持续关注三号线工作日高峰期客流出行规律变化，视客流情况和市民出行需要，科学调配列车上线载客运营，更好地服务市民出行。
流光溢彩
服务设施智能便捷
广州地铁运营总部车站服务五部经理林汉荣介绍，三号线东延段4个车站的整体风格以“流光溢彩”为设计理念，站厅、站台融入了水、光、浪花等抽象化的设计元素。
站内的服务设施也延续近年新开线路的标准，配备了全新升级的智能客服中心、宽通道闸机、智能咨询终端、可视化求助按钮等智能化、人性化的服务设施。其中，智能客服中心集票卡处理、电子发票、语音问询、站内导航等多功能于一体，同时具备纸质二维码出站票等自助票务处理功能，以及关怀版、出行须知、车站资讯信息等自助查询功能。母婴室、公共卫生间、第三卫生间也是各站标配之一，更好地服务广大市民尤其是母婴群体日常出行。
开通当天，广州地铁在海傍站、傍江站、石碁南站、海涌路站四个新线车站设置精美的花艺造景，14:00开始还有可爱的广州地铁吉祥物YOYO以及精彩的广东非遗传承醒狮艺术表演，不定时在车站表演、与乘客互动合影，乘客还可在此期间到车站参加打卡集章活动，感受新线面貌和开通氛围。
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