观家地产注意到，沪乍杭高铁为国家“十三五”、“十四五”铁路规划项目，于2022年6月启动勘察设计招标、2024年7月通过预可研审查。
目前可研及初设批复等开工前期工作正加快推进，将争取在2025年底前开工建设！
根据公告：
新建上海至乍浦至杭州高速铁路已列入《中长期铁路网规划》、《国家综合立体交通网规划纲要》、《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》以及《国家十四五铁路网规划》。
新建上海至乍浦至杭州高速铁路位于上海市南部和浙江省北部，经过上海市、嘉兴市、杭州市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。
线路东起上海枢纽上海东站，利用沪通铁路二期至四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接通甬高铁、沪杭城际，经桐乡站衔接杭州枢纽机场高铁，后经临平北站至杭州西站，总体呈东北-西南走向。
全线运营长度221.88km，新建正线长度182.98km，设计速度为350公里/小时。
全线设车站9座，其中新建奉贤、上海金山、平湖南、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡3座车站，利用上海东、杭州西2座车站。
示意图 仅供参考
观家地产注意到，本项目是“八纵八横”高铁主通道沿海通道、沪昆通道的重要组成部分，主要承担上海、嘉兴等地区与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区间的路网客流；
是长三角城际铁路网沪杭通道的重要段落，承担上海浦东尤其是临港新片区与嘉兴、杭州等地区的城际客流；是完善沪杭通道现代化综合交通运输体系布局、发挥铁路在综合交通中骨干作用的重要线路；是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际的高速铁路。
本次招标范围为沪乍杭高铁（浙江段），以及引入杭州枢纽、嘉兴枢纽的相关联络线工程，正线全长约131公里，工程投资额约450亿元（工程规模最终以相关主管部门批复为准）。
来源奉贤规划局
沪乍杭高铁路网规划示意图
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根据上海规划资源网站的消息，比肩上海虹桥的重大枢纽工程——东方枢纽上海东站站场区地上工程的设计方案规划，也就是我们俗称的地上站厅部分的设计方案，正式对外公示了。
观家地产获悉，东方枢纽上海东站站场区地上工程设计方案已于2024年1月29日进行公示，公示时间为2024年1月29日至2月7日，收集公众意见时间为2024年1月29日至2024年2月14日。
东方枢纽上海东站位于浦东新区祝桥镇，祝桥——这又是上海城市版图中一颗冉冉升起的“巨星”！
1个上海，2个桥：
祝桥：机场+上海东站+轨道交通
虹桥：机场+上海虹桥站+轨道交通
1个上海，2个“桥”，一东一西，虹桥枢纽主要面向国内，祝桥枢纽将会面向全球！
上海东站总用地面积约 0.37 平方公里，总建筑面积138.7万平方米，其中高铁站房16万平方米。站场规模14台30线，建成后将成为仅次于上海虹桥站的上海第二大铁路客运站。
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