近日，会泽至巧家高速公路重点控制性工程小坡头特长隧道左幅顺利贯通，至此，会巧高速公路22座隧道实现全部贯通，标志着会巧高速公路项目隧道工程建设取得决定性胜利，也为实现2025年全线建成通车奠定了坚实基础。小坡头特长隧道是会巧高速公路最长的隧道，右幅全长6795米，最大埋深1160.8米，左幅全长6720米，最大埋深1179.5米。
12月19日，由中铁大桥局承建的渝昆高铁洛泽河特大桥3号主墩顺利封顶。
洛泽河特大桥桥长524.9米，是在建的时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高的预应力混凝土桥梁。位于云南省昭通市彝良县，为左右线分修设计，主跨跨越洛泽河，两岸地势陡峭，地质条件复杂。此次封顶的洛泽河特大桥3号墩设计为H型双柱式刚架墩，高度150米。
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