9月22日，随着2024年亚太汽车拉力锦标赛中国龙游拉力赛暨“龙游瀔杯”龙游·中国汽车拉力锦标赛的圆满落幕，新成立的天越车队凭借王翔、程子峰和童喜君三名车手的出色表现，成功夺得N4组及超级两驱组的季军荣誉。这一辉煌成就的背后，离不开其轮胎合作伙伴——雷登轮胎的鼎力支持。
本次赛事由国家体育总局和FIA国际汽车联合会批准，中国汽车摩托车运动联合会主办，龙游县人民政府承办，吸引了众多国内外顶尖车队和车手参与。赛事总里程长达533.30公里，其中特殊赛段总里程为148.58公里，赛道涵盖了水泥、砂石等多种复杂地形，对车辆及轮胎性能提出了极高要求。
作为天越车队的轮胎合作伙伴，雷登轮胎为车队三台赛车提供了新研发的Rally1系列轮胎，该系列轮胎专为应对中国拉力赛场的水泥、砂石混合等复杂路况而设计，展现了卓越的抓地力和耐久性。在时晴时雨路面湿滑的路面、砂石与水泥路面交织、路肩尖锐的严峻挑战下，雷登轮胎凭借其出色的性能，为天越车队的车手们提供了坚实的后盾。
天越车队的老将王翔在赛后对雷登Rally1系列轮胎给予了高度评价。他表示，这款轮胎不仅拥有强化的轮胎结构和针对性的优化设计，还在最苛刻的路面条件下展现出了持久的性能。与以往使用的国际品牌相比，雷登Rally1系列轮胎的偏软特性带来了更佳的抓地力和操控感，同时降低了爆胎的风险，为天越车队在龙游赛道的激烈竞争中赢得了宝贵的时间与优势。
王翔还透露，在三门源和横山两个关键赛段中，天越车队均采用了雷登Rally1系列轮胎，并取得了令人满意的成绩。特别是在横山赛段，车队的表现与使用更高级别赛车的领先车队相差无几，充分证明了雷登轮胎的卓越性能。他计划在未来的比赛中，继续通过更多的比赛测试来进一步验证这款轮胎的潜力。
对于雷登轮胎而言，参与拉力赛事不仅是展示其技术实力的舞台，更是推动产品研发与创新的重要途径。拉力赛事的极端条件为雷登轮胎的技术工程师们提供了一个完美的露天实验室，他们可以在这里收集到大量宝贵的数据，为民用轮胎的研发提供有力支持。
随着雷登轮胎在中国拉力赛场的深入参与，其品牌影响力和技术实力将得到进一步提升。未来，雷登轮胎将继续致力于中国汽车运动，坚持轮胎技术的研发与创新，为中国乃至全球的汽车工业贡献更多优质产品和技术解决方案。
