潘静波斩获两驱组殿军 DO轮毂闪耀2024赛季

民生 2024-09-10 20:27 广东

9月9日，2024CCR中国汽车越野拉力锦标赛金塔站结束了最后一个赛段的比拼，K-MAN(中国)DO轮毂硬虎车队131号车手潘静波（领航：王翼荣）经过为期三天的争夺，最后获得T1.2两驱组第四名，离前三颁奖台仅有一步之遥。

本站比赛共设有三个赛段，总特殊赛段里程约600公里，赛道包含了沙漠、河道、戈壁等复杂地形。在首个长赛段，面对复杂多变的赛道环境，潘静波与搭档王翼荣迅速调整状态，以稳健的驾驶策略应对挑战，最终以4小时35分27秒的成绩完成比赛，暂列T1.2两驱组第五名，为后续的冲刺奠定了坚实基础。尽管在T1+赛车云集的2024赛季中，潘静波所驾驶的两驱巴吉赛车在性能上略显劣势，但他们并未因此气馁，反而激发了更强的斗志。

进入决定性的SS2赛段，约300公里的赛程成为了所有参赛者展现实力的关键舞台。潘静波在这一赛段中再次提升自己的比赛节奏，创造了3小时18分46秒的成绩，将总成绩锁定在了8小时02分50秒，最终荣获T1.2两驱组第四名，距离前三的领奖台仅一步之遥。

赛后，潘静波在接受采访时表示：“这场比赛对我来说意义非凡，虽然最终未能站上领奖台，但能够在这个高手云集的赛场上取得这样的成绩，我已经感到非常满足。回去后，我会认真总结这三场比赛的经验教训，为明年的比赛做好更充分的准备。”他的话语中透露出对未来的无限憧憬与坚定信念，也感谢K- MAN减振器和硬虎赛车一直以来的鼎力支持。

作为DO轮毂的官方车手，潘静波常年征战COC中国汽车场地越野锦标赛以及CCR中国越野拉力锦标赛两大国家级赛事，不仅仅为DO轮毂的品牌宣传全力以赴，还为其研发助力，采集恶劣路况的技术数据。DO轮毂以其强悍的耐久性，超轻锻造技术、航空铝材的优质选择以及独特的造型设计，在越野赛事中多次登上领奖台，现已成为越野车爱好者的新宠。

随着2024CCR金塔站的圆满落幕，中国越野拉力锦标赛的征程又翻开了新的一页。我们期待在未来的赛事中，潘静波与K-MAN(中国)DO轮毂硬虎车队能够继续携手并进，创造更多辉煌时刻，为中国越野运动的发展贡献更多力量。

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