高枫目标瞄准达喀尔拉力赛携手黄威誌引进丰田T1+赛车

民生 2024-09-02 14:04 中国

在8月底进行的2024中国库布齐沙漠越野赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）杭锦旗分站赛，刚刚成立的江苏GF汽车运动车队正常亮相国内赛场，而创始人正是曾经拿下2023环塔拉力赛T1.2组第六名的江苏常熟赛车手高枫，也是近两年涌现的具备不错实力的新星车手。

此次高枫以江淮皮卡GF汽车运动车队的名义出战2024中国库布齐沙漠越野赛，在三天的正式比赛日经历了高温天气、爆胎故障等不同的考验，最后凭借与领航员王少伟的默契配合以及平稳的心态，最终顺利完成了比赛，并且进入了T1.2两驱组的前12名。在经过了2023的高光首秀之后，高枫仿佛碰上了“新秀墙”，因为各种原因陷入了一段低迷期。

所以，对于库布齐的比赛，高枫并没有太多的期望，而是以完赛为目标。从新疆的塔克拉玛干沙漠至内蒙古的库布齐沙漠，高枫也继续积累着比赛里程，为未来的冠军之路做好铺垫。

“因为汽车运动也是一个新兴的体育项目，所以常熟文旅局非常关心和支持我们，所以我在去年就注册了这个车队，这场比赛也是车队的首次亮相。” 高枫表示自己成立车队的最大的心愿就是在国内甚至国际赛场上为祖国、为家乡争光。“从我参与汽车运动开始，就把达喀尔拉力赛作为目标。现在的计划是2026年或者是2027年去完成这个梦想。如果一切顺利，最早的在2026年付之以行动，成为江苏常熟第一个跑达喀尔拉力赛的赛车手。”

高枫于2023年在环塔首次亮相开始，就是驾驶两驱的巴吉赛车。但现在无论是国内赛场还是国际赛场，四驱T1+赛车已经成为主流。所以，步入新阶段的高枫也开始把T1+赛车提上日程。“其实我就是驾驶四驱车开始越野生涯的，所以不会存在多大的适应问题，毕竟现在的趋势就是大四驱（T1+），也是想拿好成绩的保证。”

现在T1+赛车的选择很多，但高枫更加偏向成熟的方案，所以便和中国越野赛场的老将黄威誌一拍即可，将从南非引进曾经在达喀尔拉力赛上拿过冠军的丰田海拉T1+赛车，并后续的运营中推出更多的发展计划，带动中国车手的进步。

黄威誌曾经带领着佳通轮胎车队参与了中国汽车运动几乎所有主流赛事，荣获无数的冠军，曾经在旗下效力的车手有林志颖、韩魏、乔旭、徐浪、李鹏程、刘曹冬等等。无论是车队的运作，还是车手的培养，黄威誌都有着丰富的经验与心得。更重要的是，黄威誌在南非有着很好的资源，对运作来自那里的T1+赛车可以说是轻车熟路。

随着江苏GF汽车运动车队高枫等新一代赛车手的不断涌现，中国赛车运动正迎来前所未有的发展机遇。这些车手们不仅承载着个人的梦想与荣誉，更肩负着推动中国赛车运动走向世界的重任。

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