当天的比赛约300公里，河床、戈壁路段看似简单，其实暗藏杀机，王世林车组就遭遇惨烈的翻车事故，遗憾退赛。 从全场成绩来看，T1+赛车仍然是比赛的最有力竞争者，占据了前十中的八个席位。虽然损失了一员大奖，但九江赛车整体依然强势，除了陶永明和鹿丙龙包揽前二，范高翔和区志斌也分别排在全场第五、第九位。
当天的比赛约300公里，河床、戈壁路段看似简单，其实暗藏杀机，王世林车组就遭遇惨烈的翻车事故，遗憾退赛。 从全场成绩来看，T1+赛车仍然是比赛的最有力竞争者，占据了前十中的八个席位。虽然损失了一员大奖，但九江赛车整体依然强势，除了陶永明和鹿丙龙包揽前二，范高翔和区志斌也分别排在全场第五、第九位。
