瑞典电池制造商 Northvolt 正在陷入困境。然而这家已经在美国申请破产保护的瑞典公司现在很有可能让德国纳税人付出高昂代价。
因为，在申请破产之前，这家公司在石荷州的海德（Heide）附近新建了一家工厂，而钱是从德国复兴信贷银行贷到的 6.2 亿欧元，联邦政府和州政府各占支付一半。德国媒体《图片报》最先报道此事。联邦经济部对此回应称，“没有证据证明联邦政府遭受了任何损失。”
但是，Northvolt 已根据美国破产法第 11 条申请了破产保护。正在海德（Heide）建设电池工厂的德国项目公司并未在其中。Northvolt 最初可以在破产法官的监督下继续经营其业务。然而，贷款方以及联邦和州政府的数百万欧元的应付款项暂时被延期。
被延期的包括德国复兴信贷银行向 Northvolt 认购的价值 6 亿欧元的可转换债券。根据美国破产法的规定，Northvolt 目前不得偿还已到期的可转换债券。因此，德国复兴信贷银行从 Northvolt 收回本金暂时无望。
经济部表示，债券仍然存在，只是目前无法执行。因此，联邦政府将在 12 月代替 Northvolt 还德国复兴信贷银行的债券以及额外费用。石荷州政府也为债券提供了3亿欧元的反担保，并将偿还给联邦政府。
Northvolt 虽然有可能最终偿还这 6 亿欧元以及额外费用。但前提是成功重组。
因此，BSW 主席瓦根克内希特（Sahra Wagenknecht）要求联邦经济部长哈贝克（绿党）在联邦议院发表声明。
她解释说，考虑到预算紧缩的问题，这笔高达 6.2 亿欧元的贷款有可能血本无归。 朔尔茨和哈贝克作为在电池工厂奠基仪式上欢庆代表现在不能回避，必须把自己的牌摆在桌面上。还有什么后招要给民众们看到。
基民盟预算专员安德烈斯·马特费尔特（Andres Mattfeldt）在接受《图片报》的采访时表示：“显然哈贝克部长在签署资金之前没有以任何方式检查这家公司的可靠性。哈贝克现在必须在经济部中找到钱来填补漏洞。对于联邦经济部长来说，在媒体上展示美丽的照片比事实和商业审查更重要。“
自民党首席预算官奥托·弗里克(Otto Fricke)也批评道：”不幸的是，国家再次成为最糟糕的投资者，纳税人又一次必须为经济部长的梦想买单。“
在电动汽车电池生产方面，Northvolt 长期以来一直被认为是欧洲汽车工业的巨大希望。该公司第一大股东是德国汽车制造商大众汽车。其他股东还包括美国投资银行高盛和宝马。
现在，德国的电池“复兴梦”也成了梦幻泡影，财政又遭新的重创，还要替瑞典破产的工厂还贷款。那些伟大的“摆脱对某些国家依赖”的梦想还未实现，红绿政府的人却可以安安稳稳地甩开这个烂摊子离开，不带走一片云彩外债。妙啊！
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