近日，浙江省发展和改革委员会发布了《关于认定2024年省工程研究中心名单》，禾欣新材料“新能源车用轻质高强聚氨酯超纤革绿色低碳制造浙江省工程研究中心”成功入选。
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新能源车用轻质高强聚氨酯超纤革绿色低碳制造浙江省工程研究中心由禾欣控股旗下控股子公司浙江禾欣新材料有限公司牵头建设，禾欣可乐丽超纤皮（嘉兴）有限公司、浙江禾欣科技有限公司、浙江理工大学、浙江理工大学绍兴柯桥研究院有限公司共建。中心围绕加快合成革工业转型升级和绿色发展，推动节能减排协同增效，重点解决化、布、革一体化产业链中绿色低碳制造关键问题，通过构建集成创新平台，聚焦攻关和储备新能源车用轻质高强聚氨酯超纤革的绿色低碳制造的前沿技术，进行资源共享，助力产业持续发展和竞争力的提升。
新能源车用轻质高强聚氨酯超纤革绿色低碳制造浙江省工程研究中心将从超纤革制造产业链的三大领域实现突破：
在超细纤维绿色低碳纺丝领域：
以生物基聚乙烯和尼龙等为原料，利用尼龙定岛复合纺丝技术，结合多效甲苯回收节能工艺设计，实现生物基超纤基材的产业化绿色低碳制备。目前，公司已经实现了聚乙烯的高效回用，车用超纤革超纤原料中回收材料使用率已达到60%。纺丝节能新工艺应用后，能耗较原来降低30%以上。
在聚氨酯树脂绿色低碳合成领域：
发展以生物质多元醇和异氰酸酯等为原料，系统研究无溶剂型反应性聚氨酯催化效率与生产工艺条件适应性；拓展多功能水性聚氨酯树脂在聚氨酯贝斯中系列化深度应用；开发适应新工艺的专用设备，实现生产效率较传统预聚釜提升36%，形成聚氨酯树脂及制备绿色低碳化、连续化、多元化发展。
在聚氨酯超纤革绿色低碳加工领域：
面向车用无溶剂型聚氨酯超纤革的特定需求，基于WPU非盐浴凝固及少水水洗技术，大幅减少聚氨酯贝斯生产成本和降低环保压力；通过WPU替代油性PU作为填充增强树脂，创新采用水减量开纤工艺，在树脂填充、凝固段使用非盐浴凝固、水洗工艺，减少含盐废水产生量，生产全过程避免使用有机溶剂DMF（二甲基甲酰胺）与TOL（甲苯）。这样不仅满足生产过程绿色化，而且满足产品低VOC要求。相比较于传统合成革生产工艺，新工艺实现碳排放减少45%，生产能耗下降37%，VOCs排放减少90%以上，产品无溶剂残留，且更耐折耐磨、强度更高。
新能源车用轻质高强聚氨酯超纤革绿色低碳制造浙江省工程研究中心的建设，将切实改变我国传统合成革行业中能耗大、耗水多、排放高，产品高残留、附加值低、成果转化率低等问题，在技术创新、人才储备、行业服务等方面提质增效，推动新能源车用轻质高强聚氨酯超纤革产业的高质量、绿色低碳化发展。
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