9月27日，钻爆船工程302在重庆市主城区猪儿碛滩段开始施工，标志着由我局承建的重庆至黔江铁路重庆长江隧道航道养护应急抢通项目（简称渝黔项目）正式开工。该工程为打造渝厦铁路隧道安全保护区提供了支持，为提升该区域未来通航尺度提供了保障，全面助力重庆水陆交通建设。
据了解，该项目是以满足远期航运发展规划及确保铁路运营安全为目标，以解决长江航道远期规划中难以对铁路隧道安全保护区域（猪儿碛滩段）再实施航道清礁整治的矛盾为目的而提前开展。项目在确保渝厦铁路隧道安全的前提下按6.2m通航水深对隧道中心线上下游各200m通航水域内的礁石区域实施航道养护应急抢通，工期180天。
该项目航道狭窄，施工与通航矛盾突出，工期紧、施工工艺繁杂，施工区毗邻多处锚地、敏感建筑物，外部协调力度大、对水下控制爆破技术要求极高。面对困难，爆破工程中心精心组织、提前谋划，多管齐下确保项目顺利开工：一是根据项目实际情况，积极筹备项目部选址、项目人员组建，夯实项目管理基础；二是因地制宜，选用“身形”灵活、技术状态好的施工船，有效化解施工与通航矛盾；三是加大对外协调力度，及时优化航标配布方案、发布航行通告，组织召开爆破安全评估会、项目危大工程专家评审会，做好开工前准备；四是动态优化施工组织设计，根据水情、水位及手续办理情况，做到应开尽开，为项目顺利开工打下坚实基础。
项目完成后，将助力渝厦高铁重庆段（重庆站至黔江站）全长269.5公里的全线贯通，届时中心城区到黔江通行时间将从4小时缩至1小时内，极大方便沿线群众出行。同时长江重庆猪儿碛段的通航尺度也将得到提升，为未来长江上游航道等级进一步提高，通航能力进一步提升，长江黄金水道沿江经济带进一步发展打下良好基础。
来源：党群工作部 爆破工程中心 作者：张 灵 王恭任
审核：宋涛宁 编辑：张 灵
