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1月6日，韩国研究机构 SNE Research 发布全球动力电池最新统计数据，2024年1-11月，全球动力电池装机总量达785.6GWh，同比增长26.4%。从市场份额来看，2024年1-11月全球动力电池装机量TOP10企业中，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等6家中国电池企业上榜，除中创新航外，其他五家中国企业市占率均有所上涨或持平。而日韩电池企业松下、LG新能源、SK On、三星 SDI 市占率均出现下滑。从装机量同比变化来看，2024年1-11月全球动力电池装机量TOP10企业中，除松下以外，其他9家电池企业均实现了正增长。中国企业方面，2024年1-11月，6家企业装机量总计514.8GWh，市场份额达65.5%。其中，宁德时代以289.3GWh的装机量继续保持全球第一的位置，也是唯一一家装机量超200GWh的企业，市场份额达36.8%。SNE信息显示，在中国国内这个全球最大的电动汽车市场，包括ZEEKR、AITO、理想汽车等在内的国内主要整车厂，特斯拉、宝马、奔驰、大众等众多全球主要整车厂均在使用宁德时代的电池。比亚迪装机量排名全球第二，达134.4GWh，同比增长35.9%，市场份额为17.1%。SNE指出，2024年1-11月，比亚迪电动汽车销量约为367万辆，其中纯电动汽车约为159万辆，较特斯拉多8000辆。比亚迪正在通过双轨战略加速增长，同时瞄准纯电动汽车和插电式混合动力（PHEV）市场，在此带动下，比亚迪电池的市场份额正在快速扩大。2024年1-11月，中创新航的装机量为36.3GWh，排名第四，同比增长22.2%，市场份额为4.6%。国轩高科的装机量为20.9GWh，排名第八，同比增长43.3%，市场份额为2.7%；亿纬锂能的装机量为18.0GWh，排名第九，同比增长27.3%，市场份额为2.3%；欣旺达的装机量为15.9GWh，排名第十，同比增长65.7%，市场份额为2.0%。韩国企业方面，2024年1-11月，LG新能源、SK On、三星 SDI装机量总计为155.6GWh，市场份额为19.8%，较2023年同期下降3.8个百分点。其中，2024年1-11月，LG新能源的装机量为91.4GWh，排名第三，同比增长6.9%，市场份额为11.6%；SK On的装机量为35.3GWh，排名第五，同比增长11.8%，市场份额为4.5%；三星 SDI 的装机量为28.9GWh，排名第七，同比增长0.1%，市场份额为3.7%。![]()
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版主简介：本名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专业，MBA，历任国内最大二手车市场总监，经销商集团二手车负责人，二手车电商平台高级副总裁，知名汽车行业企业顾问，独立董事等。
现任中国汽车流通协会专家，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。
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