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11月19日，全市汽车动力锂离子电池全国铁路试运在西部陆海新通道首发。一列搭载着比亚迪新能源汽车动力锂离子电池的列车，从重庆长寿区渝巴物流专用铁路缓缓发车。这是我国铁路首次大规模试运输动力锂电池，将助力国产动力锂电池产品的全球流通。
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2018年，比亚迪旗下重庆弗迪锂电池有限公司落户璧山，2020年正式在璧投产，形成35GWH（吉瓦时）动力电池生产能力，实现汽车动力电池“璧山造”，成功占据重庆产出70%以上，目前累计产值超600亿元，出口呈快速增长势头。时下，该公司目前高自动化、高智能化的各条产线均达满产状态，以每6秒下线一块“刀片电池”的生产节拍高速运转，约1.2万名员工繁忙在各岗位齐心协力保交付。
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此次首发列车采用新研发的40英尺锂电池专用集装箱，具有烟感温感探测系统、泄压排气装置等，箱体全部采用A1级不燃材料，可阻燃隔热。
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比亚迪作为《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运输试运条件》标准制定参与单位，全程深入参与试运条件起草工作，凭借其在电池领域的深厚技术积淀，从包装设计到产品性能等多个维度，为标准的制定提供了专业的技术支持。此外，比亚迪还全力配合完成了专用集装箱的关键安全验证测试，从锂电池本质安全、危险品包装、运输风险管控、应急处置措施等方面为动力锂离子电池铁路运输安全研究提供实测数据和专业支持，确保了动力锂离子电池在铁路运输过程中的安全性和可靠性。![]()
本次动力锂电池成功试运，是对国产动力电池安全性能的进一步认可，开启了动力锂电池运输新篇章，为国产动力锂电池高效运输开辟了新路径，并为未来锂离子电池常态化铁路运输提供宝贵经验和示范。![]()
编 辑：邹梦雨
初 审：谢 捷
总编辑：韩 霄
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