“融杭接廊”是杭温高铁开通以来桐庐发展的热词。
2024年5月底，桐庐县党政代表团赴余杭区考察，正式提出“融杭接廊”这一设想，希望通过多方面谋划深度融入主城区思路举措，实现县域经济向都市型经济迭代转型。
转眼间，杭温高铁已开通4个月，“融杭接廊”也从“未来时”成为“进行时”。今天，就让我们通过三个关键词，来看一看“融杭接廊”为桐庐带来了什么？
发展是“融杭接廊”的一大关键词。
杭温高铁的开通，将桐庐到杭州的最快通行时间缩短到18分钟，为桐庐的“融杭”之路提供了新的解法，也拉开了桐庐承接杭州城西科创大走廊、城东智造大走廊的发展序幕。
一直以来，桐庐紧抓区位优势，以四大百亿级产业链——视觉智能、新能源、新材料、生命健康为核心，加速融入杭州大都市圈。
同时，作为义乌、温州方向来杭州的“第一站”，桐庐抓住机会在更高层次、更广范围参与区域产业分工，逐步实现从“边缘”到“核心”的华丽蜕变。
1月5日上午，桐庐经济开发区迎来了又一重要时刻。随着最后一铲混凝土浇筑于主楼之巅，环球新材国际控股有限公司年产10万吨人工合成云母项目主楼顺利封顶。这一重要节点的达成，不仅是对环球新材国际控股有限公司实力的肯定，更是桐庐在打造百亿级新材料产业集群道路上迈出的坚实一步。
▲环球新材国际亚太总部及表面性能材料研发生产基地项目
“凭借‘融杭接廊’的优势，企业将在人才引进、产业链协同等方面迎来前所未有的黄金机遇期。”环球新材国际控股有限公司执行董事兼副总裁金增勤满怀信心地说，桐庐持续向好的发展态势，无疑为企业在此深耕细作、开拓市场增添了无比的信心与底气。
▲桐庐开元森泊旅游度假区一期项目
如今的桐庐，处处彰显着发展的活力。传统产业加速转型，未来产业智能网联、低空经济产业等初步成势；开元森泊、华策影视等一批重大项目相继开工建设；富江能源、三诺电子等重大项目引擎轰鸣，激发澎湃动能……桐庐，正加快从县域经济向都市型经济转变。
“钱塘江尽到桐庐，水碧山青画不如。”“往来桐江船，必拜严子祠。”依托独特的自然景观和人文气息，桐庐自古便是旅游胜地。“融杭接廊”进一步放大了桐庐的“美丽”优势，使桐庐山水本底优美、文化底蕴深厚、城市功能完善等优势更加凸显。
本是旅游淡季，但合村乡生仙里国际滑雪场却“热潮”涌动，来自全国各地的游客和滑雪爱好者，在这里体验畅快淋漓的冰雪乐趣。滑雪场从2024年12月4日开板至今已接待1万余名游客，整个雪季有望突破8万客流量。
在滑雪场负责人路彦峰看来，如此火爆的消费场景，与杭温高铁开通，以及前期文旅部门走出去“吆喝”息息相关。
“抓住‘融杭接廊’这一契机，文旅也要接二连三地‘出好牌’。” 县文广旅体局党委书记、局长方姬宇介绍，去年以来，桐庐文旅部门先后赴鹿城、瑞安、义乌等杭温高铁沿线城市，举办沉浸式文旅推介会6场。
除了走出去，桐庐也在积极“引进来”。通过向温州市民送出“旅游大礼包”，探索开通旅游专列，举办首届“江鲜大会”“桐庐半程马拉松赛”等大型文旅体赛事活动，让“长三角最佳短途旅居目的地”的名片越擦越亮。
2024年桐庐三次上榜全国十大县域旅游热门目的地，位列全国县域旅游综合实力百强县第9，杭温高铁沿线城市来桐游客数量、旅游消费分别增长45%、38%。
让百姓生活幸福是最大民生实事，也是桐庐“融杭接廊”的最终落脚点。
杭温高铁开通当日，桐庐县发布了《桐庐县融杭接廊高速铁路通行费补贴实施办法（试行）》，对符合政策的人员，往来于高铁杭州东站、杭州西站与桐庐站、桐庐东站之间的高铁二等座或无座车票，设置单趟固定票价10元。
家住杭州的王诗翔是桐庐中通快运的一名员工。2023年开始，王诗翔开启了“家住杭州，工作在桐庐”的“双城生活。”听说有高铁补贴优惠后，他马上报名申请，已成功申报128次。
“像我这样每天往返高铁通勤的人，在我们公司还有不少。”王诗翔说，高铁补贴政策的出台，不仅为他们带来了经济优惠，也让他们切实感受到了“融杭接廊”时代，桐庐不断“升温”的城市福利。
当下，对于“融杭接廊”福利的诠释，正在渗透这座城市的方方面面。
“以前需要到杭州进行的冠状动脉CTA检查，如今在桐庐医院就能轻松完成。”66岁的患者徐大伯从检查到出院仅用了7天。
“学校很漂亮，希望在这里求学3年后能考上理想的学校。”杭州学军中学桐庐学校高一新生周吾易表达了自己的期待。
“融杭接廊”为桐庐带来的变化还远不止于此。接下来，桐庐将与余杭携手共同成立城西科创大走廊——桐庐新质生产力特别合作园，合作园将依托杭州城西科创大走廊科创平台、科创人才、科创产业优势，为桐庐强链补链延链注入强大动力。
“融杭接廊”是速度也是温度，是机遇也是挑战。2025年是桐庐建县1800周年，站在新的历史起点，如何以“融杭接廊”做深做透“从1800周年到18分钟”这篇大文章，即将成立的特别合作园将给出一个全新的答案。
文字、图片、视频/蔡峰、资料图
编辑/李雯
一审/王泽
二审/郑磊
