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近日,丹麦布兰德地区出现了针对一台巨型风力涡轮机机舱的特殊运输活动,引发外界猜测。尽管西门子歌美飒公司未对具体项目做出明确说明,多家丹麦媒体报道称,这可能是容量达21兆瓦的新型风力涡轮机的原型机舱。这一新机型如若确认,将成为全球最强大的风力发电设备之一。
运输引发广泛关注
此次运输工作从布兰德的西门子歌美飒工厂开始,目标地为Østerild国家风力涡轮机测试中心。沿途的基础设施为此进行了大规模调整,包括拆除路灯柱和交通标志、拓宽部分环形交叉路口等,以确保尺寸达11×11米的机舱能够顺利通过。据悉,机舱将经由Hvide Sande港口和Hanstholm港运抵测试中心。
11x11 米机舱必须放置在约 170 米高的塔上,网传图片称该塔已在Østerild 的测试中心竖立起来。
尽管西门子歌美飒未直接确认机舱的具体规格,丹麦广播公司(DR)和其他媒体引用此前的行业报道,推测这或许是彭博社今年早些时候提到的21兆瓦新型风力涡轮机原型。
新技术或助力应对市场竞争
如果这些猜测属实,这一新原型的输出功率将比西门子歌美飒现有的14兆瓦平台高出40%。丹麦绿色能源行业协会对此表示,推出更大容量的风力涡轮机对保持市场竞争力至关重要,尤其是在国际市场中。近年来,中国制造商在海上风力发电领域频频刷新纪录,其中东方公司已推出26兆瓦涡轮机,明阳公司也拥有20兆瓦的原型机。
丹麦广播公司发布在该国阿恩堡一些道路两侧的路标和路灯已拆除、树篱已修建,疑似为运输大型风力涡轮机清扫路障
西门子歌美飒此次可能推出21兆瓦原型机被视为对这一全球竞争态势的积极回应。丹麦绿色电力公司副主任简·海勒伯格指出,中国厂商凭借庞大的国内市场和强有力的政策支持,已经具备显著的价格优势,欧洲制造商必须通过技术升级来缩小差距。
EU支持开发高性能风力涡轮机
这台涡轮机的开发工作是欧盟“最强大海上风力发电机高创新原型”(HIPPOW)项目的一部分,获得了欧盟3000万欧元的资助。根据公开信息,项目目标是在丹麦Østerild国家测试中心安装并验证世界上最强大的风力涡轮机原型,以获得全面量产前的必要认证。研发工作自2024年4月启动,计划于同年12月底完成安装和测试。
该项目还包含多项技术创新,从涡轮机的结构设计到冷却系统及维护策略,均旨在提升设备的效率、可靠性和经济性,为全球清洁能源目标提供技术支持。
虽然运输活动和相关报道引发广泛关注,但西门子歌美飒方面并未对具体涡轮机型号或测试内容做出进一步说明。一名公司发言人仅表示,“Østerild的测试设施是欧盟支持的一个重要项目,我们对海上风电市场充满信心。”发言人补充道,所有新技术将在充分测试后才会决定是否用于商业化应用。
若这一21兆瓦风力涡轮机原型属实,其成功测试将标志着海上风电技术的又一次重大跃升,为实现全球气候目标提供更加高效的清洁能源解决方案。
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