中国市政工程华北设计研究总
院有限公司江苏分公司
【内容摘要】
数字化浪潮中的关键举措.
数字化转型的核心引擎与路径探索.
国产软件引领，步履不停踏新程.
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在经济社会飞跃式发展，城际联系日渐紧密的大趋势下，对于道路设计的质量要求日益提高。传统设计存在设计与施工割裂、项目跨越的时间段长、施工缺乏行之有效的管理措施等问题。因而，面向勘察设计行业，由传统的粗放式设计向精细化设计是国产化设计转型的必由之路。
BIM技术作为将数字技术与建筑产业有效融合的关键基础，是实现建筑业向绿色化、工业化、数字化转型的重要支撑，也是推动建筑业转型升级的核心引擎。
一、企业概况
PART ONE
中国市政工程华北设计研究总院有限公司江苏公司(第十八设计研究院)成立于2014年7月，属华北院直属分公司，江苏分公司现有职工80余人，其中教授级高级职称4副高级职称26人，中级职称38人，各类专业注册人，人员17人。江苏分公司秉承“以德为本，以能为标”的企业精神，已形成一支高水平、韧性强的规划设计团队。市场范围主要面向江苏、安徽等周边地区，业务类型包括设计及规划、总承包几大部分。设计业务主要包括道路桥梁设计、给排水管网及厂站设计、黑臭水体治理及水环境质量提升设计、海绵城市设计、综合管廊设计、地下空间设计、建筑景观设计、环境综合整治等;规划业务主要包括城市总体规划、控制性详规、城市设计、交通专项规划、市政专项规划、城市竖向规划等；工程总承包业务主要包括设计牵头的工程总承包，承担设计及施工现场管理工作。
二、BIM技术的项目应用案例
PART TWO
项目位于南京市鼓楼区。西起于中山码头，东止于鼓楼广场，为东西向道路，设计道路全长约6.3km，主线双向六车道，局部段落双向四车道，沿线与多个主干路相交。
项目要求：
项目工期紧、任务重，需要提高设计效率和质量；项目成果需兼顾客户汇报需求，提交的成果除常规模型外，还需要给客户形成完整的渲染视频。
项目难点：
1）工程规模大：
项目全长6.3公里，沿路与多个高等级道路交叉，郑和中路交叉节点、热河路交叉节点、内环西线交叉节点、新模范马路交叉节点、北京东路交叉节点等。在完成主线的同时，还要对被交路的建模，工作量大。
2）项目等级高但用地受限：
城市交通主干路，兼顾交通性和两侧用地的服务功能。项目考虑改造规模，交叉口需维持既有转角线，模型无法通过参数直接设置，对于异形交叉口，模型建立难度大。
三、项目应用成果
PART THREE
广联达数维道路实现方案—渲染一体化，设计师在进行方案设计的同时可以将模型输出到渲染器中进行效果图制作，大幅降低了效果图制作委外的成本的同时，设计师也有充足的时间表达自己的设计意图。
四、 项目应用反馈
PART FOUR
1）软件建模效率高，一个设计师可以实现跨专业的模型建立，且用时较少；
2）实现方案—渲染一体化，在方案汇报时展示；也可将模型渲染为一个视频或多张图片，向业主展示三维设计成果；
3）解决了不同专业之间的数据不互通的问题，实现了全专业设计协同管理。
数维道路基于BIM技术的道路工程综合方案设计，为设计院设计转型提供一站式解决方案。软件集成道路设计、桥涵设计、隧道设计、交通设施设计等模块不同模块。实现了专业间协同流畅。
中国市政工程华北设计研究总院有限公司江苏分公司
始终保持着对科技发展的关注与探索
持续拓展应用场景
加强人才培养和团队建设
携手广大同行
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智领城市建设新篇章
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【国产BIM凌云之笔】
书写国产BIM时代先行企业故事
