据铁路售票信息显示，9月14日，广东省新建高铁线路"梅龙高铁”（梅州西至龙川）正式建成投入运营，该线路全长93.982公里，设计行车速度350公里/小时。
根据铁路售票信息显示，梅龙高铁开通后，揭阳往返广州深圳将新增调整多趟列车车次运行线路，揭阳此前来往广州东的部分标杆列车将调整行走线路，运行时间最短将缩至2小时04分，并将首次开通揭阳站始发深圳北的车次。
同时，铁路运营部门还将在广东省内首次开通由广州东-广州南的环广东东部高铁环线列车班次，全程约5小时50分，皆途径揭阳和揭阳机场站。
该环线途经站点有广州东、新塘、惠州北、河源东、梅州西、揭阳、揭阳机场、潮汕、潮阳、普宁、惠阳、深圳北、虎门、广州南等地。
揭阳—广州东2小时抵达
据售票信息显示，新线路表调整后，此前运行的揭阳往返广州东的部分高铁列车将调整运行线路，如调整后的广州东—揭阳的标杆车次G6596次，该车次改为15：50分从广州东站始发，17：54到达揭阳站，全程运行时间仅为2小时04分，比此前的全程的运行时间缩短35分钟。
该车次将实行两站直达模式，除了停靠起始站广州东站和揭阳站外，中途皆不停靠沿途站点，实现真正意义上标杆列车快速一站直达。
另外，新调整后揭阳往返广州东运行部分标杆列车车次将由此前始发南下走梅汕高铁至潮汕站转向走厦深铁路转广汕铁路改为由揭阳站始发北上走梅汕铁路至梅州西进入梅龙高铁后至河源东进入赣深高铁和广汕高铁至广州新塘再到广州东，虽说后者运行的列车转入的铁路线路很多，但由于后者线路除了梅汕铁路和新塘至广州东的两小段铁路不是时速350公里/外，其他线路皆是350公里/小时的路段，且是同向铁路，无需像在潮汕站那样转向，列车行车的效率速度更快更高。
此外，调图后的新铁路车次计划揭阳站将首次增开往返至深圳北的高铁车次，揭阳至深圳北全程用时最快2小时26分，经由梅汕高铁、梅龙高铁、赣深高铁等线路，途径东莞南、惠州北、河源东、龙川西、兴宁南、梅州西、丰顺东、揭阳等地。
以下是根据铁路售票信息整理出的揭阳站部分相关车次信息：
广州东—揭阳
车次：G6596次
全程运行时间：2小时04分，广州东至揭阳直达标杆列车
广州东15：50开，揭阳17：54到
票价：商务座945元 1等座444元 2等座286元
车次：G6592次
全程运行时间：2小时25分
广州东19：06开，揭阳21：31到
票价：商务座801元 1等座373元 2等座242元
车次：G6600次
全程运行时间：2小时39分
广州东 08：58开，揭阳11：37到
票价：商务座868元 1等座401元 2等座257元
深圳北-揭阳
车次：G8460次
全程运行时间：2小时35分
深圳北13：08开，揭阳15：43到
票价：商务座525元 1等座245元 2等座152元
资料来源：12306
揭阳发展吧 整理出品
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