国内AUTOSAR企业清单

楼市 2024-11-07 22:14 重庆

AUTOSAR（汽车开放系统架构）是一家致力于制定汽车电子软件标准的联盟，由全球汽车制造商、部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合建立。在国内，有多家企业在AUTOSAR领域表现出色。

东软睿驰是国内较早成为 AUTOSAR 高级会员单位的企业之一，其面向新一代智能汽车的软件开发平台 NeuSAR 率先实现国内“AUTOSAR AP+CP+中间件”全栈软件平台产品量产落地，全球首家升级至 AUTOSAR AP R21-11 版本，并在不断完善，最高支持功能安全 ASIL D 等级，国内首家获得 ISO/SAE 21434:2021 汽车信息安全认证，已应用在包括一汽、岚图、长安、吉利等多家车厂的多个主力车型定点项目中。

经纬恒润自 2007 年起加入了 AUTOSAR 组织，并于 2022 年正式升级为高级合作伙伴会员。期间，先后参与了多个重要组的有关工作，还将在后续的合作中加入【WG-DDS】工作组，提出技术建议并积极参与标准建设。经纬恒润受邀出席“2024 第五届软件定义汽车论坛暨 AUTOSAR 中国日”，分享了软件相关的实践经验，与行业同盟共同参与了圆桌讨论。

普华基础软件也是 AUTOSAR 领域的重要企业。普华基础软件股份有限公司是中国电子科技集团有限公司整合集团优势资源共同投资设立的，作为中国电科发展基础软件的重要平台，肩负提升基础软件产业核心竞争力，引领网信产业转型升级的历史使命。普华基础软件致力于 AUTOSAR 车用基础软件的技术研发与产品应用，提供设计、开发、配置、集成、测试等全生命周期的工具链、本地化一站式增值服务及车用芯片的生态支持。

此外，国内做 AUTOSAR 中间件的企业还有华为、斑马智行、超星未来、映驰科技、未动科技、零念科技、上海赫千、国汽智控、成都道伟等。这些企业共同推动着国内汽车软件领域的发展，为汽车行业的智能化、网联化提供了强大的技术支持。

### 东软睿驰在 AUTOSAR 领域的成就

东软睿驰在 AUTOSAR 领域取得了显著成就。2015 年成立以来，积极推进 AUTOSAR 标准在国内汽车市场的量产实践。公司成立之初就组建了基础软件团队，2017 年参与 AUTOSAR 组织，是国内最早成为高级会员单位的企业之一。2020 年，东软睿驰在工信部指导下联合 20 余家产业上下游伙伴及车企成立中国汽车基础软件生态委员会（AUTOSEMO），在兼容 AUTOSAR 标准的基础上，积极构建链接本土与国际的技术规范。

NeuSAR 是东软睿驰面向新一代智能汽车的软件开发平台，率先实现国内“AUTOSAR AP+CP+中间件”全栈软件平台产品量产落地，广泛应用在新一代架构下的智能辅助驾驶、整车场景化智能、底盘动力、车身控制等系统中。2022 年，NeuSAR 成为全球首家升级至 AUTOSAR AP R21 - 11 版本的软件开发平台产品，同时推出 NeuSAR SF(Service Framework)应用开发框架，通过增加消息总线功能，赋能整车架构同时实现软硬解耦、软软解耦，节省大量工程开发时间。

NeuSAR 具有成熟有保证的质量与量产经验，最高支持功能安全 ASIL D 等级，国内首家获得 ISO/SAE 21434:2021 汽车信息安全认证，已应用在包括一汽、岚图、长安、吉利等多家车厂的多个主力车型定点项目中。东软睿驰还获选佐思汽研“汽车操作系统 TOP10 企业”，连续四年入选“胡润全球独角兽榜”，荣膺“中国汽车软件风云奖”两大奖项。

此外，东软睿驰与 TASKING 达成战略合作，双方将共同探索、推进高性能、高可靠性的汽车软件平台产品及解决方案，深化技术合作，实现市场发展机会的共创共享。

### 经纬恒润在 AUTOSAR 组织的贡献

经纬恒润自 2007 年起加入 AUTOSAR 组织，并于 2022 年正式升级为高级合作伙伴会员。期间，先后参与了【WG - SAR】安全组、【WG - UCM】更新与配置管理组、【WG - CP - MCB D】多核 BSW 分布工作组在内的多个重要组的有关工作，还将在后续加入【WG - DDS】工作组，提出技术建议并积极参与标准建设。

10 月 21 日，经纬恒润 AUTOSAR 基础软件产品 INTEWORK - EAS - CP 成功适配芯钛科技的 Alioth TTA8 车规级 MCU 芯片，为芯钛科技打造了一套兼具实时性和稳定性的完整 AUTOSAR 解决方案，用于某款主流电动助力转向 EPS 控制器的量产项目，节省了芯片适配的时间成本。

经纬恒润在 AUTOSAR 软件方面具有深厚的研发实力和实践经验，其自主研发 AUTOSAR 产品 INTEWORK - EAS 家族系列，包括 AUTOSAR Adaptive Platform 产品（INTEWORK - EAS - AP）、AUTOSAR Classic Platform 产品（INTEWORK - EAS - CP）、功能安全解决方案、信息安全解决方案以及 AUTOSAR 全栈研发工具链，旨在为行业提供国产自主基础软件解决方案。

此外，经纬恒润出席 2024 第五届软件定义汽车论坛暨 AUTOSAR 中国日，分享软件相关的实践经验，与行业同盟共同参与圆桌讨论。

### 普华基础软件在 AUTOSAR 的使命与服务

普华基础软件作为中国基础软件企业中唯一的 AUTOSAR 高级合作伙伴，自主研发的普华灵智 ORIENTAIS AUTOSAR 基础软件平台搭载的操作系统严格遵循 ISO 26262 开发流程，采用危害分析、失效分析、安全架构设计、安全机制设计、安全测试和确认等方法，有效控制汽车电子系统的功能风险。通过 ASIL D 最高安全等级认证的 ORIENTAIS 操作系统可以应用于动力、底盘等安全系统，满足行业最高的功能安全要求。

普华基础软件在汽车信息安全问题上，认为需要从法律法规的监管、标准体系特别是国标体系的建设、和技术三个方面一起解决。就技术方面而言，密码技术是解决信息安全问题核心技术。半导体厂商要提供硬件安全模块，软件方面，密码算法和软件架构很重要。未来车联网甚至物联网时代，身份基的密码算法因为能够解决公钥基础设施部署复杂的问题，具有很大的发展潜力。

普华基础软件专注国产车用操作系统研发与产业化 15 年，2009 年加入国际 AUTOSAR 组织，2010 年发布国内首个国产车控操作系统并于 2014 年实现量产落地。2022 年，普华车控操作系统成为国内首个通过 TÜV 认证的车控操作系统。普华灵思智能驾驶基础软件平台功能丰富、易用，除提供执行管理、状态管理、平台健康管理、通信管理、网络管理、时间同步、持久储存、更新和配置管理等 14 个标准功能模外，实现了用户业务代码与模型生成代码分离，底层服务更新变化不影响应用层。

普华基础软件还在不断招聘 AUTOSAR OS 研发工程师，要求具备各芯片平台汽车电子 OSEK/AUTOSAR OS 移植、测试和应用工作经验，以及完成汽车电子 OSEK/AUTOSAR OS 产品链的需求分析、设计、编码、软件测试和实施工作的能力。

### 华为在 AUTOSAR 中间件的作用

华为车载电源领域高级软件架构师倪辉先生介绍了 AUTOSAR 的基本架构和价值，华为自 2018 年 10 月加入 AUTOSAR 组织，成为组织中的 Premium Partner，参与规范与架构制定，持续为 AUTOSAR 标准和行业推广做出贡献。华为作为 AUTOSAR 高级会员，是中国唯一自主供应商。

华为自研 AUTOSAR 自主可控，可实现高匹配度、高集成度、高自由度。华为基于对 AUTOSAR 的深刻理解，推出自研 VOS 架构，支撑从国际标准 AUTOSAR 规范到自主车规规范演进。在全自研前提下，华为 100%自研 AUTOSAR，可为中国车企提供更加独立自主与便利的服务。

华为 MDC 软件架构用了华为自研的越影操作系统、兼容 Autosar 标准的软件中间件，提供完整的工具链，并且考虑了功能安全和信息安全。MDC 的功能安全整体目标为最严格的 ASIL D，支持 fail operational。MDC 内部模块的功能安全 ASIL 分解满足整体 ASIL D 的目标。同时，MDC 对各种威胁都有相应的解决方案，包括接口威胁、通信威胁、软件和固件威胁、硬件威胁等。

### 斑马智行在 AUTOSAR 的发展

斑马智行 AliOS Drive 智能驾驶操作系统是符合智能网联汽车中国方案要求的智能驾驶操作系统。它在架构设计上遵循智能网联汽车中国方案要求，在技术上拥有双核驱动、分层解耦、跨域共用等核心特色。AliOS Drive 由 AliOS RTOS 与 AliOS Safety Linux 形成双核驱动，兼具安全与性能优势，其基础系统的安全域为 AliOS RTOS，是自研安全实时微内核，达到汽车功能安全最高等级“ASIL - D”要求；性能域为 AliOS Safety Linux，基于 Linux 进行实时安全增强，可支撑自动驾驶高性能计算需求。此外，斑马智行自研的 AliOS Hypervisor 为双核提供了很好的融合机制，同样达到汽车功能安全最高等级“ASIL - D”要求。

斑马智行研发的 AliOS Drive 智能驾驶操作系统不仅拥有高效优化、融合异构的双核，而且还自研经过强化安全并深度优化效率的 AliOS Hypervisor，以及 AliOS Drive 中间件，支持智能驾驶应用的高效开发和优化。在生态兼容方面，AliOS RTOS 支持地平线 J5/J3，芯驰 X9H，TI TDA4，高通 8155，英飞凌 TC397 等。

综上所述，东软睿驰、经纬恒润、普华基础软件、华为和斑马智行在 AUTOSAR 领域都发挥着重要作用，为汽车行业的智能化发展提供了有力的技术支持。这些企业通过不断创新和实践，推动了 AUTOSAR 标准在国内的应用和发展，为中国汽车产业的转型升级做出了积极贡献。

参考：

https://www.st.com/content/ccc/resource/sales_and_marketing/presentation/product_presentation/group0/56/36/a6/77/81/5a/4e/9a/China_ST_MCU_Technical_Day_7_iSoft_Presentation/files/China_ST_MCU_Technical_Day_7_iSoft_Presentation.pdf/jcr:content/translations/en.China_ST_MCU_Technical_Day_7_iSoft_Presentation.pdf

https://www.yunduijie.com/upload/article/ppt/63520754c50cex3okzGBsPj85676.pdf

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI0MTQ3NTM0OA==&mid=2247501563&idx=6&sn=2e8559a798af5f10d7a37fd07daf0f87

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