智驾+座舱+泊车三合一域控制器的芯片方案
类型 | 型号 | 参数 | 厂家 | 应用系统 |
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SoC 芯片 | Orin | 支持 LPDDR5X,可搭配多种速率和容量的内存,如速率为 7500Mbps、容量为 8GB 的三星 LPDDR5X(K3KL3L30QM),也可升级为速率 8533Mbps、容量 12GB 的 K3KL4L40DM - BGCU 等 | 英伟达 | 智驾、座舱、泊车三合一域控制器 |
DRAM 芯片 | LPDDR5X | 速率 7500Mbps,容量 8GB(三星 K3KL3L30QM);速率 8533Mbps,容量 8GB(K3KL3L30CM - BGCU);速率 8533Mbps,容量 12GB(K3KL4L40DM - BGCU)等 | 三星、美光(美光型号 MT62F1G64D4EK) | 配合 Orin 芯片,用于存储数据 |
UFS 芯片 | KLUEG8UHYB - B0EQ051 | 支持 AEC - Q100 Grade 2,最高连续读出速度 2000MB/s,连续写入 700MB/s | 三星 | 车机数据存储 |
eMMC 芯片 | MTFC32GAZAQHD - AAT | 容量 32GB | 美光 | 数据存储 |
Nor Flash 芯片 | MX25U51279GXDR00 | 2023 年 6 月新产品,采用多 I/O 设计,最高速率 400Mbps 以上 | 台湾省旺宏 | 数据存储 |
电源排序系统芯片 | MPQ79700FS | 12 通道功能安全电源定序器,包含晶体驱动器、带报警功能的实时时钟、可配置监控器,提供低电平有效系统复位和中断输出,集成内置自检等安全机制 | 美信(MPS) | 汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶平台 |
安全 MCU 芯片 | TC397 | - | 英飞凌 | 用于座舱系统等,保障系统安全 |
以太网交换机芯片 | 88Q5192 | 16 端口以太网交换机,集成 1000BASE - T1、100BASE - T1 和 10BASE - T1S PHY,提供多种接口选项,包括多速 10Gb SerDes、2.5Gb SerDes、RGMII/MII/RMII、PCIe Gen3 x1 等,包括高性能双核 ARM® R52 CPU,支持多种安全功能 | Marvell | 车内网络(IVN)应用,如驾驶辅助系统(ADAS)、区域控制模块和中央网关 |
以太网物理层芯片 | 88Q4364 | 单对以太网物理层收发器,支持屏蔽双绞线(STP)上的操作,实现 IEEE 802.3ch 标准定义的 2.5G/5G/10GBASE - T1 以太网物理层部分,集成 MACsec | Marvell | 连接汽车级图形处理单元(GPU)、CPU、以太网交换机和电子控制单元(ECU),支持车载网络(IVN)操作和网络速率 |
DAB 数字收音调谐头芯片 | SAF360X | - | - | 用于车内收音,考虑出口需求 |
A2B 总线收发器芯片 | AD2428 | - | ADI | 车内麦克风众多场景下的数据传输 |
GPS 芯片 | F9K | 支持 L1/L2/E5B 和 L1/L5 频段,将多频段、多星座全球导航卫星系统(GNSS)技术与惯性导航高精度 RTK(实时动态)相结合,实现分米级精准定位,原生支持 u - blox PointPerfect GNSS 增强服务 | u - blox | 车辆定位 |
L 波段卫星接收芯片 | D9S | 使用 SSR SPARTN 数据格式通过卫星 L - band 频道接收校正数据,使用加密技术安全提供 PPP - RTK GNSS 校正数据 | - | 高精度定位 |
厘米级定位服务芯片(日本地区适用) | D9C | 利用免订阅厘米级增强服务(CLAS)通播,由日本 QZSS(准天顶卫星系统)星座通过 L6 频段频道在日本本土提供服务,能提供厘米级定位服务 | - | 在特定区域(如我国广东东部等 QZSS 可用区域)提供高精度定位 |
串行器芯片 | MAX96589 | 支持两路 MST,可输出两个显示屏 | ADI | 视频输出,用于车机与仪表双联屏、附加屏等显示输出 |
摄像头芯片(用于高速场景下高像素摄像头数据传输) | MAX96792 | 可支持 12Gbps 带宽,两摄像头输入 | ADI | 摄像头板,用于处理 800 万像素及以上摄像头数据传输(如文中提到的部分摄像头场景) |
芯片(可用于处理一定带宽摄像头数据,在特定像素和帧率下有局限性) | MAX96712 | 总带宽 6Gbps | ADI | 摄像头板,对于低像素或低帧率摄像头数据传输可考虑使用(如文中提到若 4 个 360 环视摄像头降为较低像素时可用) |
参考:国内某大厂的智驾、座舱、泊车三合一域控制器拓朴分析
链接:https://m.eeworld.com.cn/ic_article/95/660180.html