主观世界其实很容易自洽，唯一能够形成闭环的就是驱动自己的运动，所以在每次运动的时候，你能很真实的感受到在自己主观意愿下，调动起来的意识，得到了正反馈。而且在具体的运动类型下，你能从身体得到细节的反馈，进入到自己的主观意识中。
我对跑步的理解是客观的速度和距离是真实的，你在持续的运动累积下，就能达成一个逐步进阶的运动能力。无氧运动对具体肌肉的训练更为直接，对于日常无法激活的背部肌肉，还有腰部核心，如果不是刻意练习，是无法训练到的。
但是，运动不是我的目的。我是想要把“主观意识”和“现实效用”连接起来，充分发挥它们之间的相互作用的价值。我觉得对“现实效用”的理解，就像是对交通工具的理解，你能掌握的交通工具，决定了你通往目的地的效率，但是它仅仅是工具，想要去哪，迈出每一步，都是要自己的“主观意识”来做决策。就像昨天我从新加坡酒店出发，回到北京的家，这一路捷运，地铁，飞机，出租车，每一个现实的工具对于我来说都是发挥它们特定的作用，帮助我回家。
运动的目的，就是持续激活自己的“主观意识”知道自己要干什么，即使在没有“现实效用”的帮助下，从自己的身体上也能够得到反馈，看到效果。当然我并不是想让它们直接隔离开，反而我是非常希望它们相互融合，分开的目的是训练觉察到“主动意识”驱动的日常。
反过来看“现实效用”，如果帮助他人更有效率的达成某种目的，那么这个过程，你就成为了别人的“交通工具”，你创造出的价值是稳定的，出现在别人需要的某个环节当中，你关心的不是自己怎么赶路，而是在乎能不能帮助其他人到底他们的“目的地”。你从这样的视角再去观察“主观意识”，你个人的努力已经不太重要，你需要确保的就是自己不要干扰这个系统发挥它的价值，避免做错误的事来影响结果。
我记得贝佐斯有一个分享，讲的是他在公司尽量不晚上开会，尽可能的保证睡眠，因为他需要为重大决策负责，保证它们是对的，而不需要为了日常耗费自己的精力。其实我们要看这段讲话的阶段，这就是亚马逊已经成为了一家强大的公司，成为了电商的头牌，他已经是别人的“交通工具”了。贝佐斯早期的时候一定是亲力亲为。
在“现实效用”层面，建立起自己的“交通工具”这肯定是很多人梦寐以求的事，但是这个要看客观现实，是就是，不是就不是。在这之前，我们能做到的就是运用好别人建立起来的“交通工具”让自己的“主观意识”能够到达目的地。
而为了保持自己的“主观意识”一直是一种激活的状态，所以我选择去运动。而运动更深层次的目的，是让自己能够调动起的“主观意识”在“现实效用”层面，能够找到有效的“交通工具”到达目的地。
