（插播一则简讯：酒店会籍匹配寰宇蓝宝石的活动将于明天结束）
相较于星空联盟和寰宇一家，天合联盟的精英Elite权益算是不错，已经有了优先值机登机和托运行李；不过超级精英Elite Plus就有个很蛋疼的缺陷：仅在乘坐或者转接国际航班时才能使用机场休息室。在欧洲倒是问题不大，毕竟随便一个航班都是出国，但美国中国这些大国影响就比较显著了。
国内的话有个东航厦航华航的携手飞，本身法外开恩还算好，但如果你拿外航的高卡在国内也是有劲儿没处使。好消息是今年4月1日开始终于有新政策了：超级精英会员在乘坐国内航班时也可使用东航、法航荷航、印尼鹰航、越南航空、沙特航空、北欧航空和肯尼亚航空的部分休息室。
公告：https://www.skyteam.com/en/about/press-releases/press-releases-2025/changes-to-skyteam-lounge-access-policy
根据东航新发的会员公告，有以下机场参与试点活动：
东航扭扭捏捏拿出了个浦东和虹桥，好像它们本来也是在PP卡和龙腾名单上的吧？达美更是一毛不拔，不过也完全不意外，毕竟他家的休息室人满为患还发愁怎么样把门槛再提一提呢。最大方的是法航和北欧航空，除了大本营之外在美国都放了几家网点出来。
对于手机前的诸位意大利航空以及北欧航空高卡会员总归是个好事。虽然目前只有二十五家机场参与，但不出意外的话会逐步覆盖大部分网络，以跟寰宇、星盟达成一致。
除此之外新政中还有两个坏消息：
超级精英会员若携伴进入休息室，二人必须乘坐同一航班
将有更多休息室限制三小时的使用时间（中转除外）
倒也不算是太大的负面影响。
