欣赏全球奇观悉尼歌剧院，不可能忽略作为其近邻的海港大桥。这座号称世界第一单孔拱桥的宏伟大桥，也是早期悉尼的代表建筑，它像一道横贯杰克逊海湾的长虹，巍峨俊秀，气势磅礴，夺人眼球。
建造这座大桥，从"怀胎"到"出世"，前后花费了100多年。在经过了40多年的酝酿之后，1857年，悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图，其后经过反复修改，到1923年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标，由英国一家工程公司中标承建。悉尼海港大桥动土的官方仪式于1923年7月28日进行，1932年3月19日竣工通车，历时8年多。
这座大桥整个工程的耗资达1350万澳元(约合690万美元)，桥拱的跨度为503米；全部用钢量为5.28万吨，铆钉数是600万个，最大铆钉重量3.5公斤，用水泥9.5万立方米，桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米，建桥用油漆27.2万升，从这些数字足可见海港大桥工程的雄伟浩大。要知道，在30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。整个悉尼大桥桥身长度（包括引桥）1149米，从海面到桥面高58.5米，从海面到桥顶高达134米，万吨巨轮可以从桥下通过。桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米。原来还铺设有轨电车车轨两条，后因交通拥挤把它拆除，划出8条汽车道。
我发自内心深切感叹：此景只应天上有，人生能得机会见？！
