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9月11日晚8时许开始，陆续有网友发布消息称，天津滨海机场出现航班大面积无法起降的情况，疑因机场受到无人机影响。晚上11点，天津滨海国际机场有限公司市场营销部官微@天津机场便捷飞 发文称，9月11日19时33分，天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因，航班起降受到影响。机场及时启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应，积极协调各航空公司，迅速调集力量，妥善转运安置滞留旅客。
目前舆论分化严重，有网友认为是天津机场管理不当，不因一无人机就导致全港瘫痪；也有网友认为，官微只针对事件说明，未详细公布彻查及处置方案，还民众真相；还有网友联系我国大力发展低飞经济，但目前状况堪忧。![]()
▲截图来自微博天津滨海国际机场有限公司市场营销部官微
此次无人机致使航班延误，因飞行面积大、影响时间长，大批旅客行程受到影响，在近年较为少见。由此，猜测和质疑声席卷而来。截至目前，天津机场官微声明也已删除，令舆情事件还在持续发酵。舆论声音也聚焦在以下三个方面：
一方面，我国作为无人机生产大国，无人机的管理也应该得到加强。在今年，“低飞经济”首次写入政府工作报告中，并提及2030年，推动低空经济形成万亿级市场规模。决心和前景不小，但目前我国低空经济规模及安全性还有待提升，还缺乏行业级的发展规模和标准规范，且配套基础设施还较为滞后，不足以支撑规模化场景运用。就拿此次事件来说，无人机划过飞机航飞领域，致大规模航班延误，损失不可估量。而且，未来低空活动越来越多，和民航的冲突也将越来越大。虽目前不了解该无人机是否商业行为，但可见的是，无人机的管理规范问题也该适时提升了。另一方面，天津机场管控及应急能力还需加强。机场周边本应是严格禁止未经批准的无人机飞行区域，但此次事件完全暴露出了机场管控能力缺失。10日—11日恰逢天津举办中国500强企业高峰论坛大会期间，因此大部分舆论聚焦在机场管理问题上，认为天津机场应急预案流于表面，影响天津城市形象。再一方面，不少网友关注“黑飞”的处罚问题。对于无人机飞入机场范围，公安机关应严查操控者并追究其刑事责任。近年来，不少机场都不同程度地遭受无人机影响，出现航班延误情况。有关条例规定，情节严重的，没收实施违规飞行的无人驾驶航空器，并处1000元以上1万元以下的罚款。但惩处力度及违法的经济成本还是太低，没有以儆效尤之力。此次无人机和民航的冲突，折射了公众对政府是否能处理好低飞经济和民航业及其他行业的担忧。但想要“高飞”不受阻，还需多方通力合作。舆情 | 地下车库禁停新能源车：安全防范还是过度反应？
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