据北京日报报道，9月26日下午，国防部举行例行记者会。记者：近日，菲律宾海警9701号船已撤离仙宾礁。菲海警称，将会向仙宾礁再次派出海警船，不会让仙宾礁成为第二个黄岩岛。菲国防部长称，如果中方强制移除菲方在仁爱礁的军舰，这将是战争行为。中方对此评论：菲方近日撤离非法滞留中国仙宾礁潟湖的9701号海警船，这是菲方唯一的正确出路，有利于恢复相关海域的和平稳定。
菲律宾海事委员会方面此前表示，菲律宾海岸警卫队船只在仙宾礁完成长达五个月“部署任务”，离开仙宾礁，返回母港。菲律宾国家海事委员会主席兼执行秘书贝尔萨明在声明中称：“这艘船在部署期间，遇到较大舰队的包围，与恶劣的天气作斗争，船员们靠已减少的日常补给生存。”菲律宾这场面话说得漂亮，但事实就是我海警在该船只滞留期间，对其采取严格管控措施，菲方多次企图组织强行运补均遭失败，不得已而撤退。
这艘船是在4月中下旬来到仙宾礁附近海域的，在此之前，菲方对外界放出风声，表示发现中方下仙宾礁填海造岛的迹象，并以此为由派遣两艘隶属于菲海岸警卫队的船只前往仙宾礁“防止中国填海”。就有媒体分析，由于当时中方已经依法对在仁爱礁非法“坐滩”的“马德雷山”号补给进行了管控，因此菲方想要在仙宾礁复制非法“坐滩”的行为，以此吸引中方的注意力，缓解仁爱礁方向的压力。
在过去的8月份，菲律宾海警组织了三次海上强闯，所有补给行动都遭到中国海警强势拦截。为了能够把物资送上去，菲律宾海警船甚至选择故意撞击，只不过日本制造船只皮太薄，最后伤人不成反而自己留下大小不一破洞。由于仙宾礁内部署了3艘大型拖船，明显感受到危机害怕被拖走，菲海警9701舰随后也开始主动“起锚”机动。不知道是想冲滩复制仁爱礁模式，还是想离中方拖船远点更安全，反正在机动过程故意撞击中国海警船。
菲律宾海警船仗着吨位小，机动灵活，屡次三番对中国海警船进行挑衅，他们时而高速接近中国海警船，企图制造紧张气氛；时而故意与中国海警船发生摩擦，试图制造“碰瓷”事件，中国海警船始终保持高度警惕，沉着冷静地应对菲律宾海警船的挑衅，避免事态进一步升级。除了海警船，菲律宾还计划动员上百艘渔船前往仙宾礁，试图以“民事”掩盖其“军事”目的，他们妄图利用渔船数量多、目标小的特点，对中国海警船形成包围之势。
四月时，菲律宾海警9701号船将船体停驻在仙宾礁，透露出强烈的宣示主权的意图，此举引发了中国的高度关注，为何菲律宾在这矛盾不断升温的情况下，依然选择如此冒险的举动？也许，他们寄希望于再次效仿仁爱礁事件，想要借助“坐滩”这一行为塑造一种现实，但这次却面临的是中国强硬的回应。随后的几个月，局势不断升温，中国采取了果断措施，通过海警和海军的联合封锁，切断了菲律宾船只的补给线。
菲方不断升级南海紧张氛围的底气，就是美国的支持。美方不断在背后为菲律宾“呐喊助威”，又是搬出《美菲防卫条约》、又是扬言要派军舰给菲船护航，颇有亲自下场的意味。但现实情况却完全不同，中菲海警起冲突时，美舰只敢远远旁观；承诺的千亿投资转头就变，批给菲律宾的5亿美元还是用来建美军基地的，然而这就已经是”前所未有”的支持力度了。同时，由于中东局势持续升温，美国将部署在亚太地区的军事力量，调去中东支持以色列了。
当初马德雷山号坐滩的时候，用的名义是海难船只。当时菲律宾向国际海事管理部门报告本舰“舵机失灵”，并且发布了相关声明。所以根据《国际海上搜寻救助公约》我们是不能强行将这艘船拖走或者是直接进行撞击的。此外我国也不能完全卡死马德雷山号的补给。我们在应对马德雷山号的时候只能加大检查力度，防止对方夹带建材和重要人员上船。而这次坐滩的9701号海警船就不一样了，这艘船是日本送的先进船只，
自从菲律宾的破船在仙宾礁野蛮驻泊，而且长期驻泊，我们态度非常明确，无论如何要走，这个地方是中国的核心利益，菲律宾不能强占，不能形成第二个仁爱礁，所以我们在国际上的舆论包括其他方面的法律给他讲的太清楚了，就像给一个刁蛮的孩子讲话，如果你真的在这个地区违反法律，持续与中国搞对抗不会有好下场，所以这种先礼后兵做得非常的合理。
