参考文献：《香港新机场风云》、《中英谈判剑拔弩张:撒切尔夫人盛气凌人激怒邓小平》——人民网
1989年，港英政府对外宣布，要在香港建一个新的机场，也就是著名的“玫瑰园计划”。
这个计划其实早在上世纪70年代就已经被提出，当时我国政府表示支持，希望尽快能够建成。可惜，后来因为香港归属问题，这个计划被搁置。
从表面上来看，1989年港英政府再次提出该计划，好像也没什么问题，只是延续前面的政策。可谁都没有想到，就是这件事引起了轩然大波。
首先是香港政商界，诸多商人对此议论纷纷，对港英政府的决策颇有担心，害怕该工程在未来可能会出现烂尾，或者归属问题。
紧接着是大陆的态度。当时我方在会见香港新闻界人士访京团时表示：搞基础建设要量体裁衣，不能“你请客，我会钞”。
港英政府、香港政商界、大陆三方面都有表态，建机场的事情似乎并不简单，这到底是怎么一回事？原来在1989年，香港回归已经进入倒计时，英国人面临马上要离开的局面。
而他们对自身的失败始终有不满，和以往一样，英国人想在离开时留下所谓的“体面”，如果可以的话，还想给当地政府留“一个雷”，方便自己以后插手香港内政。
于是港英政府就借用修机场的事情，想要和大陆掰手腕。根据当时媒体的报道：港英政府推出的这个大型基建计划，有三个好处。
第一，可以重建港人信心，在临走之前给全体民众留一个不可磨灭的好印象；第二，改变外界对港英政府无能的形象，想要展现出比大陆更好的姿态。
第三，这个基建需要大量钱财，港英政府可以借机掏空香港的最后一点资金，然后把债留给中国大陆。如此一举三得的操作，很明显就是和大陆的一次过招。
对于英国的诡计，我方自然看得很清楚，于是才会说出“要量体裁衣”这句话。
但是英国人下套，若是看到我们不配合，难免要落一个小丑形象。
于是他们再施毒计，准备来一个先斩后奏。在1990年，中方专家还没有来到香港前，港英政府单方面宣布出资70亿元新建玫瑰园计划的核心工程青马大桥。
如此无礼举动，令我方非常不满，我方自然也不会同意英国这般做法，但英国借机躁动舆论，先是说我方已在非公开场合表示赞同新机场，紧接着又策动民众，希望在民众心中留下大陆不作为的恶劣形象。
当时这件事情闹得沸沸扬扬，迫切的需要立即出面接招，于是我方代表和港府高层人士展开了激烈的唇枪舌剑。
刚开始的时候，我方代表曾表示：把这1820亿港元都花光以后，能留给香港特区政府多少财政储备…我不反对你建新机场…我们要替特区政府说话。
但港英政府不以为然，还希望利用舆论倒逼我方妥协。不得不说，英国作为曾经的日不落帝国，虽然日薄西山，但还是有些手段。
但我方代表在面对媒体时，却抓住问题的关键，一针见血的说道：“全都花光了，怎么办？怎么办？怎么办？”
显然，尽管这个新计划可以短时间内拉动经济增长，也可聚拢人心，但税可是从香港百姓手中而来，只要揭露港英政府的阴谋，自然就可以解决这场风波。
很快，我方代表便与英国首相派出的政治顾问柯利达两人进行磋商，我方开门见山的表示：“你们将来，到底能留给特区政府多少财政储备？”而柯利达的回答让人大吃一惊，居然只有50亿。
对于这一结果，我方坚决不同意，认为港英政府这是在“杀鸡取卵”，是对香港人民和未来接收香港的大陆政府的不公正。
根据我方代表后来的回忆：他们两人像老太太在菜市场买菜一样，吵得不可开交，他一点一点的加码，于是双方围绕着财政储备问题展开了激烈的讨价还价，柯利达一点一点退步，最终谈到了250亿。
在唾沫都吵干后，原本高傲的柯利达也败下阵来，他最后无奈表示：先生，我们实在不能再加了，实在没办法，250亿到顶了。
我方代表再仔细算了一笔账，到1997年，这笔钱加上土地基金，基本可以维持香港政府的运作了，这才满意的点点头。
就这样，港英政府的机场风波最终被成功化解，“玫瑰园计划”如期实行，但英国人想要体面撤离埋雷的念想，最终破灭，英国人灰溜溜的从香港撤离了。
不过这件事最终能成功，外交磋商只是直接原因，根本缘由在于我方国力提升。
自改革开放后，随着中国综合国力不断强盛，我方在国际上愈发具备话语权，而反观英国，从二战后海外殖民地便一直在丧失。如此此消彼长，英国会输，也就不奇怪了。
