“现在快递这么方便，从我家到这里取快递，几分钟就到了。”“对啊，想想快递没通到村里的时候，都要去集镇上排队取，一来二去折腾好久。”十一月带着清寒如期而至，与逐渐寒冷的天气不同，地处栖霞区龙潭街道大棚村的快递服务站却显得“热闹非凡”，一个个包裹整齐有致地摆放在货架上，出库扫描机前挤满了前来取快递的村民。
亮码、扫码、出库……对于城镇居民来说，快递直接配送到家门口，早已不是稀奇事。然而在农村，物流配送却是短板，村民取快递通常要去镇上或者街道，来回要耽误不少时间。栖霞区交通运输局通过建设快递进村集散中心、完善农村物流便民服务站、开展共同配送等方式，打通快递进村“最后一公里”，为村民幸福生活按下“提速键”。
“我们集散中心目前已有中通、申通、圆通、韵达和极兔五家快递品牌入驻，在每个村都设有快递站点，每天的派送效率相比以前要节省一个半小时。”栖霞区快递进村集散中心相关负责人表示。截至目前，中心收派件已辐射龙潭、西岗等街道的24个村组站点，农村地区年收派件量约220万件，双十一消费季期间，日均派件量增幅达50%以上。
物流进乡村既要服务农民“买得到”，更要服务农民“卖得好”。稻谷飘香，瓜果累累。得益于乡村物流体系的不断完善，栖霞区田间地头处处洋溢着丰收与增收的喜悦。金秋时节，栖霞区众康瓜果种植家庭农场的农产品迎来了销售旺季。“农产品新鲜度与快递时效紧密相关，自从建设了完善的乡村物流体系，我们的出货量大大增加，新鲜采摘的瓜果也能在短时间内送达消费者手中，实现‘才下枝头，就到手头’。”农场主沈志国介绍道。
加快发展农村寄递物流，是推进乡村振兴、增加农民收入、释放农村内需潜力的重要举措。栖霞区交通运输局持续畅通“消费品下乡进村，农产品出村进城”双向流通渠道，推动快递与乡村振兴相关产业深度融合，让农民“足不出户”就把自家农产品卖到全国各地，为乡村经济的发展注入新活力，推动乡村振兴战略的深入实施。“值得一提的是，我们有些快递站点建在乡村商超，村民在取快递的同时往往会顺便购物。双十一期间，部分商超每日的客流量都达到200人次以上，为站点带来了许多额外的经济收益。”栖霞区交通运输局相关负责人介绍道。
随着物流车的开进和开出，实现农产品快速变现的同时，也进一步激发了辖区乡村村民的创业致富热情。精心打包的每一份包裹不仅装满了村民们的辛勤与汗水，更寄托了他们对美好生活的向往与追求。
来源 | 区交通运输局
校对 | 张舒怡
编辑 | 吴颖
编审 | 刘俊
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