EV晨报 | 通用汽车回应重组传言：中国业务是优质资产
汽车
2024-12-06 10:10
北京
12月5日第一电动消息，针对“通用汽车计划重组中国业务”的传言，通用汽车官方发表声明强调中国业务对其的重要性，并表示与上汽集团的合作交流比以往更加紧密。通用汽车正在采取措施减少库存、按需生产、保护价格体系及降低固定成本。今年第三季度，通用汽车在华销量和市场份额实现季度环比增长。11月，通用汽车连续第五个月实现销量环比增长，年初以来经销商库存减少50%以上。终端销量为66797辆，创年内新高，环比增长14.7%，连续五个月实现增长。1-11月，累计终端销量60万辆。这些数据显示通用汽车在中国市场的调整措施已初见成效。12月5日第一电动报道，在“双十二”购物节的首日，OpenAI公司投发布了一个震撼消息.他们宣布了最强大的推理模型o1的完整版正式上线，并且还有更为强大的Pro版本同步亮相。与此同时，ChatGPT也推出了其Pro级别的订阅服务，每月收费200美元，成为全球最昂贵的大型模型之一。公司CEO奥特曼与三位员工一同坐在桌旁，边演示边讲解新产品的特点。整个发布会虽然只持续了不到15分钟，但信息量巨大：与之前的预览版相比，完整版的o1在数学和编程能力上有了显著提升，而Pro版则更进一步。完整版的推理速度更快，比预览版快了60%。网友们翘首以盼的多模态推理功能，也在完整版的o1中得到了实现。正如奥特曼所言，完整版的o1已经正式集成到ChatGPT中，原先的预览版已从用户界面中移除。至于更高级的o1 Pro，则作为ChatGPT Pro订阅者的专属福利，这些用户除了享有o1 Pro外，还能无限制地访问o1完整版。 12月5日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博宣布，特斯拉公开了车辆电子线束接口设计方案，并邀请设备供应商和车企共同推动车辆电子连接器统一标准。陶琳表示，此举旨在加速线束行业降本增效。汽车线束是汽车电路网络主体，连接器则是连接不同线束的关键节点。目前，汽车连接器种类繁多，形状各异，导致难以实现大规模自动化生产，影响生产效率和成本。特斯拉通过研发团队努力，将200多种接口的连接器统一为6种标准接口，满足90%以上的供电和信号传输需求，大幅降低生产故障率和成本。特斯拉推出的低压连接器标准(LVCS)旨在提高电动汽车系统效率和可扩展性，通过整合多种连接器类型为一个更小、统一的集合，降低制造复杂性、成本和重量。 12月5日消息，理想汽车在其官方微博宣布，全国范围内的理想超充站数量已突破1100座，其中高速公路上的理想超充站超过600座。在11月份，理想汽车提供的充电服务次数超过了59万次，显示出其充电网络的快速扩张和用户需求的增长。12月5日报道，极越汽车官方宣布，购买极越07 Passion版将免费获得专属拉花。该车型为次顶配版本，指导价28.49万元，限量发售88辆。极越07全系指导价区间为20.99万至29.99万元。官方提供了四款银色涂装的拉花选项供消费者投票选择，设计上主要区别在于宽度和覆盖车身的位置。▍华为ADS SE重要升级：新增代客泊车、遥控泊车、哨兵模式一电快讯12月5日消息,搭载华为乾崑智驾ADS SE版的长安深蓝汽车宣布深蓝S07车型新增三大智能功能：代客泊车辅助AVP、遥控泊车辅助RPA和哨兵模式。代客泊车辅助AVP能在地下停车库双楼层、1公里内智能行驶泊入，自主识别并记忆路线上的车位，遇到障碍物能自动绕行，并在车位被占时寻找空闲车位。遥控泊车辅助RPA支持多类型车位，智能识别环境并主动折叠后视镜，避免剐蹭。哨兵模式则在驻车期间通过App一键开启，利用ADS SE视觉算法精准识别碰撞、剐蹭等异常场景，全向视角覆盖，记录风险事件，8小时续航仅减少15km。 12月5日路透社报道，中国汽车制造商正增加对欧洲的混合动力汽车出口，并计划推出更多车型以适应这一主要市场。欧盟对中国电动汽车征收的新关税不包括混合动力汽车，这为中国品牌如比亚迪等提供了市场机会。一些制造商甚至将生产和组装转移到欧洲，以降低成本。▍XAI宣布将把算力扩大十倍，将部署超过100万块GPU12月5日第一电动报道，埃隆·马斯克的人工智能公司xAI宣布计划将其Colossus超级计算机扩大十倍，目标集成超过100万块GPU。目前，Colossus由超过10万块英伟达GPU组成，主要用于训练聊天机器人Grok。xAI已向英伟达订购价值10.8亿美元的GB200 AI服务器，并获优先交付权，预计从2025年1月开始交付，由富士康代工生产。这一订单将助力xAI缩小与谷歌、OpenAI和Anthropic等竞争对手的差距。▍特斯拉Cybercab最新爆料：零部件比Model 3减少一半12月5日第一电动报道，电动汽车分析师Sawyer Merritt透露，特斯拉首席工程师EricE表示，特斯拉无人驾驶出租车Cybercab设计大幅优化，零部件数量预计比Model 3减少约50%，车身结构组件数量比Model Y减少60%，有望成为最简化车型之一。这种简化得益于特斯拉在制造工艺上的突破，如单体压铸技术的应用，以及车辆设计理念向模块化和简洁化迈进，降低制造成本，提高生产效率，并减少潜在质量问题。马斯克在10月发布会上透露，Cybercab的成本将低于3万美元，预计2026年投产。特斯拉目前每周制造约3.5万辆自动驾驶汽车，目标是每年生产至少200万辆Cybercab，并计划在多个工厂生产，年产量有望达到200万辆，最终可能增至400万辆。 ![]()
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