1938年,沃尔夫斯堡因为支持德国汽车工业的发展而建立,是德国相对较新的城市,历经了二战的洗礼后继续在此地生产大众牌汽车。其“沃尔夫”的英译为狼的意思,因此又被称为狼堡。
沃尔夫斯堡最初名字是冗长的“Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben”(法勒斯莱本附近的KdF汽车城),意为为“人民汽车”项目而建的城市,后来在1945年更名为沃尔夫斯堡(Wolfsburg)。战后迅速发展成现代化工业城市,吸引了大量劳动力和技术人才。
大众汽车工厂有四根标志性的高耸烟囱,工厂覆盖面积达6.5平方公里,是全球最大的单体汽车制造厂之一。2023年,大众集团的全年总收入约为 3000亿欧元,沃尔夫斯堡是其最核心的生产中心与管理总部所在地。
在沃尔夫斯堡,除了四根标志性的高耸烟囱外,看不到整片钢筋水泥的工业痕迹,更看到不到摩天大楼,到处都是绿树、草坪,就像各地美丽而普通的德国小城市一样,人们在公园般的环境中悠闲地漫步。
这座小城的道路上可以看到各种型号的大众汽车。小城每年吸引约200万人次的游客前来游览,当然这些游客可不仅是来欣赏其美丽的城市景色,而主要是为了来一睹大众汽车城(Autostadt)风采。
这个名叫大众汽车城(Autostadt)的汽车主题博物馆区域早已成为沃尔夫斯堡的主要旅游景点,它是一个以汽车为主题的文化和体验园区,包括大众汽车博物馆、展览、试驾体验和各种配套的现代化风格建筑。
在这片丘陵起伏、湖池萦回,广达25公顷的地块,除了点缀于湖中岛屿上的7个小巧别致的品牌展馆,还有规模宏大的大众公司总部广场。
与运河平行,还有一座长200多米,高18米的长方形大厅设有会议中心、博物馆、客户服务中心、LUMIX影院和诸多商店、餐馆,这些共同构成了世界首个汽车主题公园。
尽管以工业为主,沃尔夫斯堡也有许多景点可以游览。沃尔夫斯堡城堡(Schloss Wolfsburg)是一座历史悠久的文艺复兴建筑,现为艺术与文化博物馆所在地。
大众公司还通过基金会支持沃尔夫斯堡城市的文化建设,包括艺术馆(Kunstmuseum Wolfsburg)、费诺科学中心(Phaeno)和各种音乐会。
费诺科学中心( 相关阅读:德国的现代主义建筑)由伊拉克裔英国建筑师扎哈·哈迪德 (Zaha Hadid) 设计,是自密实混凝土在德国首次大规模应用的案例,也是沃尔斯堡城市转型的一个重要项目。
沃尔夫斯堡的经济高度依赖大众,在这种状况下,大众成为了城市的“创始者”和“守护者”。它塑造了城市的经济结构、社会文化和未来方向。随着全球汽车工业向电动车转型,这种高度依赖也让城市面临巨大挑战。
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