两座桥的故事
THE STORY OF TWO BRIDGES
大连有两座桥，是大连人心中的骄傲，也是大连的标志性城市基础设施项目。两座在大连桥梁建设史上堪称典范工程的大桥，是大连“七纵七横”交通网的重要连接点，体现了大连在不同时期的城市建设发展成就。
香炉礁立交桥
大连的香炉礁，因一块貌似香炉的礁石而得名。这里靠海，新中国的第一艘万吨轮、第一艘导弹驱逐舰、第一艘VLCC超大型油轮、第一艘航空母舰都在香炉礁畔的海湾诞生。建成于1988年的香炉礁立交桥，是新中国第一座全互通式高架立交桥，也是当时全国最大的四层双苜蓿叶式全交互立交桥。修建这座为提升城市交通效率而建的立交桥，得到了市民的大力支持，当时香炉礁地区的1031户动迁居民舍小家顾大局，仅用了38天就完成动迁工作。
父亲告诉我，当年香炉礁立交桥建成通车时，人们像过年一样欢欣雀跃，大家步行上桥参观，成为上世纪80年代末大连人的一段美好回忆，也是大连具有标志性意义的城市交通建设项目。俯瞰香炉礁立交桥，宛若一条盘踞的巨龙，连通四面八方。向东连通疏港路，可达大连港码头和东港商务区；向西连通西北路，可达大连国际机场；向北连通东联路、东快路，可达甘井子区乃至金普新区；向南连通东北路、莲花山隧道以及星海湾大桥，可达高新区、旅顺口区。
星海湾大桥
在香炉礁立交桥之后，大连的又一个标志性桥梁就是星海湾大桥。这座海上大桥建于2011年10月，2015年10月通车，全长6公里，将西岗区与高新区乃至旅顺口区连通。大桥由大连理工大学张哲教授团队独立设计，由中交集团建设，创下了国内桥梁史上多项纪录。它是中国首座海上修筑锚碇的地锚式悬索桥、第一座公路双层钢桁架悬索桥，寿命可达百年。
呈S型曲线跨海、3万盏LED彩灯装饰，星海湾大桥是迈入新时代的大连最具浪漫色彩的景观，也是摄影师们最出片的拍摄对象。开车在桥上，淡淡的海雾如同置身仙境，日月辉下，目之所及，波光粼粼。以前，我喜欢在星海湾看海，现在，我更喜欢在桥上看星海湾。在陆地上看海，和在海上看陆地，是两种不同的观察体验。
尤其是夜晚，海上陆上一样的霓虹璀璨。曾经，大连人喜欢在星海湾广场上演烟花秀，如今，有了星海湾大桥做背景，烟花秀更多了几分浪漫和梦幻。从小到大，香炉礁立交桥和星海湾大桥，缩短了我在这座城市穿越的距离。中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、高新区包括旅顺口区、金普新区，无论到哪里，驾车最长用时也不过1个小时。两座大桥，给大连人带来了出行便利，也承载着人们的记忆和故事。
本期讲述人
