11月23日，国铁集团鉴定中心主任吴克非一行到中铁隧道局成达万高铁项目进行调研，成达万高速铁路公司总工程师李开龙、中铁设计、集团公司有关负责人陪同调研。
在德安隧道2号横洞工点，吴克非听取了施工进度、工期计划执行、施工重难点及安全质量管控措施等相关情况的汇报，对目前项目总体进展和取得的成绩表示肯定。随后吴克非一行深入2号横洞端平导洞内施工现场，进一步调研目前平导涌水段落水文地质条件、开挖揭示情况，并在工区会议室召开了现场研讨会。吴克非在会上指出：
坚定信念，突出专业优势，打好应对高压涌水攻坚战。德安隧道已全面进入高压富水可溶岩段落施工，要体现好隧道局在隧道施工方面的专业能力，从应对方案、地质研判、施工保障等各方面做好充分准备。
统筹考虑和充分研判施工建设期间及运营期间的安全性。综合考虑安全、保质、高效等各方面因素制定科学合理的施工方案和可行性措施，最大程度降低“水”问题带来的建设和运营期安全隐患。
高度重视施工建设期间的质量控制和过程中的质量隐患消除，依托合理方案、过程管控、强化措施和投入，避免质量隐患遗留至运营期。
截至11月22日，德安隧道正洞共计开挖完成5039.98m，占设计长度8981.18m的56.12%；辅助坑道共计开挖完成4421.26m，占设计7469.04m的59.2%，全隧施工任务已完成超半。
面对正洞及平导突涌水、基岩裂隙发育等地质难题，中铁隧道人将坚定不移弘扬“忠诚担当、敢为人先”的精神，持续开展“五比五保，决战120天”劳动竞赛，以“靠得住、冲得上、打得赢”的坚定信念，安全顺利推进德安隧道施工建设，力争早日实现全隧贯通。
来源：吴陈正 梁哲
编辑：陈柯蓉
校审：谢长峰
