项目概况
某客户在对TMR-300的动态数据采集仪进行现场结构的应变测试中，发现数据飘忽不定，并在测试开始前进行了初始平衡调节，但平衡后数据的飘动仍达到上百个微应变，无法满足基本测试的要求。
为此我司人员将设备带回办公室进行检查，自购导线、应变片进行测试，并人员前往客户现场进行调试，排查问题，最终圆满解决客户的问题，客户也非常感谢我司人员，对我司的技术服务水平及服务态度表示认可。
动态应变测试面临挑战
动态应变测试通常是在各种环境中进行的，如实验室、工厂、施工现场等。来自外界的各种电的、磁的干扰也是多种多样的，包括电源干扰、电磁干扰、静电干扰的干扰、测量仪器之间的干扰等。
静动态加载测试结果比较
选择了TDS-540的通道1和通道4连接的两片应变片进行对比,TMR-300选择了这两片应变片临近粘贴的备用应变片测试，分别对应通道7和通道6。
应变片连接完成后，分别对TDS-540和TMR-300进行了零平衡，从下图可以看出，TMR-300零平衡后，通道6的读数为0微应变，通道7为1微应变。
平衡完成后，开始加载测试，通过悬吊重物对抱杆进行加载：
在测试过程中，客户称赞数据非常稳定。
对于TDS-540和TMR-300的数据，我们可以看出并且数据稳定，得到客户好评！
TDS-540通道1的数值为260微应变，对应TMR-300通道7的数值为260微应变;
TDS-540通道4的数值为314微应变，对应TMR-300通道6的数值为318微应变。
最终加载测试结果
通道6（黑色导线）：最大值为1微应变，最小值-327微应变，平均-244微应变；
通道7（银色导线）：最大值为1微应变，最小值-266微应变，平均-198微应变.
TMR-300产品特点和优势
多通道数据采集TMR-300可根据实际需求，与各种测量单元的简单组合就可以实现客户的多种测试和记录需求，采用小型化设计，不仅可以方便地使用在机械和桥梁等测试场景，其轻量设计，也可以很好地在汽车、飞机、船舶上使用。
高分辨率模式；
100kHz高速采样频率；
连接多种传感器和测量单元；
单元数量检查方便，更改简单；
通过通道的状态指示LED进行断线检查；
断电瞬间保存数据和电源恢复自动重启；
最多80通道测量(并联连接最多320通道同步测量)；
体积小，抗震动，直流电源驱动适合车载移动测量。
1、满足长期稳定的测量需求
将控制单元TMR-311通过LAN接口连接到个人计算机，可将测量数据直接记录到计算机中，在不依赖于数据存储器或SD卡的容量的情况下进行长时间记录，使得该系统非常适用于疲劳测试。
2、抗噪音的载波应变单元
TMR-300搭载了全新设计的载波应变单元，从而降低应变测试时的噪声干扰。载波的桥路激励不受热电势和功率噪声等低频噪声影响，具备高信噪比和高稳定性，即使在感应噪声和功率噪声很强的场合依然可以实现高精度测量。
3、桥梁多点测试
控制单元同步：最大可达100米，总体连接距离最大可达300米。远程连接最大可达320个通道，并通过TMR-7630软件平台控制。
4、分布式测量
通过合理分配测量单元简化节省布线；由于每个测量单元都被放置在传感器附近，不仅可以节省布线、降低成本，还能得到更稳定的测量。
5、汽车测试
控制单元和测量单元间通过电缆延长分散布置在汽车各个部位。
END
