萌主有话说
“回顾25年的发展历程，（中山大学）珠海校区与珠海共生共荣，是校地合作的结晶，是中国高校异地办学的典范，被誉为‘中国高等教育的一个杰作’。”中国科学院院士、中山大学校长高松在媒体见面会上回顾珠海25年来的建设历程和成功，并对中山大学珠海校区的未来提出新的展望。
2024年是中山大学珠海校区建设25周年。25年前，中山大学珠海校区迎来了第一批本科生，开创了国内高校异地办学先河；25年后，中山大学珠海校区已成为设施先进、环境一流、文化氛围浓厚、办学和管理模式日趋成熟并充满特区特色的现代化大学滨海校区。
近日，萌主走进中山大学珠海校区，感受其在校园建设、科研创新和人才培养等方面的卓越成果，聆听科技创新、大国重器的中大故事。
1999年，中山大学珠海校区在改革开放的时代浪潮推动下应运而生，成为名校与特区“双向奔赴”的典范。从签署合作协议到校区开工建设，仅用不到一年时间就完成现代化校园的基础建设，并于2000年迎来第一批学子，创造了新建校区从开工到开学的速度奇迹。
中山大学珠海校区编年史陈列厅。罗政/摄
中山大学珠海校区发扬中山大学优良的历史传统和学风校风，朝着在珠海校区“办原汁原味的中山大学”这一目标稳步前进，全面推进教学、科研、文化建设等各项工作。目前，珠海校区已布局50个学位点，35个一级学科（其中33个博士一级学科，2个硕士一级学科），15个专业学位类别（其中8个博士专业学位类别，7个硕士专业学位类别），学科建设不断完善，为人才培养和学术研究奠定了坚实基础。
中山大学珠海校区发挥珠海的区位优势，立足湾区、联动港澳、面向世界。为服务珠海经济社会发展，珠海校区充分发挥珠海接天临水、依山傍海的环境区位优势，聚焦“深海、深空、深地、深蓝”领域，在科研创新上硕果累累，为湾区科技创新持续注入强大动力。
中山大学珠海校区重点成果展示。罗政/摄
在珠海高栏港码头，萌主踏上了一艘造型优美、设施先进的船舶——“珠海云”，这是南方海洋实验室自主研发的全球首艘智能型无人系统母船。
除了“珠海云”，中山大学珠海校区还拥有新一代海洋综合科考实习船——“中山大学号”、高校首艘极地破冰科考船——“中山大学极地号”、建造测试工作保障船“香洲云”和测试指挥艇“万山”号等矩阵式大洋科考基础设施，构建起了强大的海洋科考支撑体系。
“珠海云”、“中山大学号”等船只模型。罗政/摄
中山大学珠海校区背后的凤凰山顶有一个特别的地方，它就是天琴计划测距台站。
“天琴计划”由罗俊院士于2014年提出，旨在探索空间引力波。目前，该计划已成功测得月球表面5组反射镜的回波信号，测出国内最准的地月距离，精度达到国际先进水平，充分彰显中山大学珠海校区在 “深空” 探索领域的坚定决心和强大实力。
“天琴一号“模型。罗政/摄
当天，海洋工程与技术学院学生还演示了气垫无人艇“红鹳1号”和第二代海-空跨介质无人航行器。值得一提的是，第二代海-空跨介质无人航行器于今年夏天跟随“中山大学极地号”前往北冰洋开展冰区海试，在极端环境下展现出了出色性能。
中山大学珠海校区在多个领域的科研突破，为科研创新注入强大动力，也为湾区的产业升级、经济发展和科技进步提供了坚实支撑，有力推动了珠海“4 + 3”产业布局向更高质量发展，展现出高校科研服务地方、推动区域协同发展的强大力量。
气垫无人艇“红鹳1号”和第二代海-空跨介质无人航行器。罗政/摄
中山大学珠海校区媒体见面会现场。罗政/摄
媒体见面会上，大气科学学院教授戴永久院士讲述了中山大学与南方海洋实验室在海洋领域的建设发展成效、服务国家战略和地方经济发展的情况。
2018年11月，南方海洋实验室正式成立。“政府所有，大学管理”的建设模式汇聚了珠海市的支持与中山大学在人才、平台、学科和管理等方面的优势，激发了科研创新活力。南方海洋实验室与中山大学海洋学科群在中山大学珠海校区形成了融合的、一体化发展的海洋科技创新基地，打造了全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”、全球首创的智能敏捷海洋立体观测系统、国内首台配备可自主升降折叠网箱的新型智能化深海养殖平台“珠海琴”、全球首个海洋数字孪生引擎DTO等一系列标志性成果，已成为珠海市崭新的城市“名片”。
珠海市委常委、副市长晁桂明表示，近年来，中山大学珠海校区坚持聚焦服务珠海市经济产业、社会事业发展，为珠海乃至粤港澳大湾区的经济社会发展和科技创新提供了强大的智力支持和人才保障。
中山大学校训。罗政/摄
“中山大学已开启新的征程，珠海校区也愈加成熟，我相信，珠海校区必将在中大新百年里再谱华章，继续成为珠海的靓丽名片和金字招牌！”中山大学校长高松院士表示，珠海校区将会继续奋力建设为一个学科特色鲜明、学术创新活跃、师生共赴卓越、服务国家有力的国际化滨海校区。
你有参观过中山大学珠海校区吗？
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