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各位车友，最近不少人都在问我：中国是不是要全面禁止燃油车了？听到这个消息，很多车主都开始焦虑，甚至有人说以后买车只能选纯电动的了。小贱我作为一个在汽车行业摸爬滚打了20年的老司机，今天就来跟大家好好聊聊这个事儿，看看背后到底是怎么回事。
开门见山地说，全面禁售燃油车这事儿，短期内是不可能发生的。更准确地说，不仅中国，全世界都不可能在未来几十年内完全禁止燃油车。为什么这么说呢？今天我就带大家从几个角度来分析一下，看看这背后到底有什么逻辑。
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燃油车的未来：“全面禁售”不切实际
首先，咱们得搞清楚一个概念：所谓的“燃油车”并不等同于“纯燃油车”。现在市面上的燃油车有很多种形式，不仅仅是传统的纯内燃机车，还有各种混合动力车型。比如说，像丰田和本田主导的HEV油电混合动力车，以及比亚迪、理想这些国产品牌推出的PHEV插电混动和REEV增程混动，它们都需要燃油来驱动。所以，你要是说全面禁止燃油车，岂不是连这些混动车型也都“一棍子打死”了？
石油储量依然充足
我们再来看全球的石油供应。虽然新能源车发展很快，但目前全球的石油储量依然非常充足，足够人类使用相当长的一段时间。燃油车依然是全球汽车市场的主力，特别是在一些基础设施不太完善的地区，比如充电桩还不够普及的农村和偏远地区，燃油车的优势依然存在。
混动车依然离不开燃油
再说混动车型。无论是HEV、PHEV还是REEV，这些车都需要燃油来辅助驱动或者发电。那你说，全面禁止燃油车，混动车怎么活？ 目前来看，混动车型在节能减排方面确实比纯燃油车更有优势，尤其是在城市中低速行驶时，电机的介入能有效降低油耗和排放。所以，未来的趋势很可能是纯燃油车逐渐减少，但混动车会继续存在，而且还会占据相当大的市场份额。
小贱说车：
全面禁售燃油车这个说法有点天马行空，各位车友不用太担心。即便未来纯电动车真的成为主流，短期内咱们的燃油车市场也不会突然消失。更何况，混动车的存在本身就是一个过渡选择，既能享受电驱的低油耗优势，又不用担心续航焦虑。
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三大混动形式：谁更适合未来？
既然说到混动车型，咱们不妨再仔细聊聊这三大混动形式：HEV、PHEV和REEV，看看它们的优劣势，帮助大家更好地选择。
HEV（油电混动）：丰田、本田的拿手好戏
这个车，有点意思。以丰田、本田为代表的HEV油电混动车型，基本是“内燃机+小电池+小电机”的组合。电池容量不大，电机也只在某些特定工况下提供驱动力。由于它的电池不能通过外接电源充电，所以HEV车型没法上新能源车牌，依然属于燃油车。
优点：HEV车型的电池小，性能相对更稳定，电池寿命长，一直以来很少因为电池问题让车主闹心。特别是在城市中低速行驶时，HEV的油耗表现非常出色。
缺点：但在高速公路上，HEV的动力和能耗表现就不如其他混动车型了，毕竟电机的介入有限。
小贱点评：
如果你主要在城市里开车，HEV车型妥妥的够用，省油、好开、还省心。不过，想要上新能源牌照的车友，HEV就劝退了。
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PHEV（插电混动）：比亚迪、吉利的硬核选手
PHEV车型有一块大电池，可以通过外接电源充电，真正实现短途纯电行驶。像比亚迪DM-i和吉利雷神电混就是这一类的代表。PHEV不仅能上新能源车牌，而且在中短途行驶时几乎可以不烧油，完全当纯电车来开。
优点：PHEV的电池容量大，纯电续航里程远一些，短途通勤几乎不用加油。而且，PHEV的动力表现也比HEV更强，因为电机功率更大，内燃机也能直接参与驱动。
缺点：有些人对PHEV有个误解，觉得这车必须插电才能用。其实不然，电池没电时，PHEV依然可以通过内燃机发电，继续行驶。
小贱点评：
PHEV车型适合那些有条件充电的车主，特别是城市里有固定停车位的朋友。如果你经常跑长途，PHEV的燃油经济性也不错，总体来说是一个真香的选择。
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REEV（增程混动）：深蓝、理想的创新之作
REEV车型的特点是发动机不参与驱动，而是专门给电池发电。这样的设计让REEV车型在驾驶感受上更接近纯电车，基本全程都是电驱动。以理想和深蓝为代表的REEV车型，可以通过外接电源充电，也可以依靠发动机发电，具有较长的纯电续航里程。
优点：REEV车型电驱感受强，动力输出平顺，而且纯电续航里程比PHEV更长。对于那些有电车情结，但又不想有续航焦虑的车友来说，REEV是个不错的选择。
缺点：目前市面上大多数REEV车型的电机功率较小，内燃机也不能直接参与驱动，所以在某些工况下（比如急加速或高速行驶）动力表现可能不如PHEV。
小贱点评：
REEV更适合那些喜欢电车驾驶感受的车友，特别是不愿意频繁充电，但又想要长续航的朋友。不过在动力表现上，REEV可能稍逊一筹，适合对动力要求不高的用户。
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争议话题：纯电动VS混动，谁才是未来？
说到这儿，不少车友可能要问了：纯电动车会不会替代一切，成为未来的主流？小贱我觉得短期内不太可能。虽然纯电动技术发展得很快，续航里程也在不断提升，但目前的充电基础设施还远远跟不上需求，尤其是在一些三线以下城市和农村地区，想找到一个充电桩都不容易。
同时，电池成本依然居高不下，纯电动汽车的售价普遍高于同级别的燃油车或者混动车型。再加上电池的环保问题，回收处理的技术和成本还需要进一步突破。所以，未来很长一段时间内，混动车型和纯电动车型可能会并存，甚至混动车还会是主流选择。
小贱说车：
对于大多数车友来说，选车还是要看实际需求。如果你有条件充电、喜欢电车驾驶感受，纯电动是个不错的选择；但如果你担心续航、充电不方便，混动车的优势依然非常明显，尤其是PHEV和REEV这样的车型，兼顾了电驱体验和长途行驶的需求。
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写在最后
各位车友，关于“全面禁止燃油车”这个话题，咱们今天聊了不少。总结一下：短期内全面禁售燃油车不太现实，大家不用太过焦虑。混动车型依然会是未来很重要的一个选择，而纯电动车虽然发展迅猛，但还需要更多的时间去完善。
所以，选车时大家要根据自己的实际用车需求来做决定，别被市场上的一些风言风语吓到。大胆买车，混动也好，燃油也罢，未来的路还很长！
各位车友，你们怎么看？会考虑入手混动车还是纯电动车？欢迎在评论区分享你的看法，小贱我会随时在线，陪你选车、用车、玩车！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！
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