美加墨贸易战 25%关税来袭

文摘 2025-01-23 15:28 美国

在贸易紧张局势加剧的背景下，特朗普总统威胁从2月1日开始对加拿大和墨西哥的商品征收25%关税。虽然汽车和消费品成为关注焦点，但化工行业也在为可能的影响做准备，因为其与加拿大的贸易关系至关重要。

根据美国化学理事会的数据，2023年，美国公司向加拿大客户销售的化学品价值超过280亿美元，而加拿大向美国出口的化学品约为250亿美元。此外，加拿大还是电动汽车电池生产所需矿产的重要供应国。

根据国防生产法，加拿大的矿产公司被视为国内资源，有资格获得美国联邦资金用于关键项目。美国和加拿大还建立了矿产安全伙伴关系，以促进公共和私营部门的投资协调。值得注意的是，加拿大是美国第三大外国直接投资来源国，贡献达6717亿美元。

加拿大也是美国能源进口的最大供应国，包括原油、天然气和电力。从2013年到2023年，加拿大在美国原油进口中的份额大约翻了一番。

考虑到货物运输的安全要求，铁路在美国和加拿大的化学品运输中起着至关重要的作用。美国铁路协会的首席经济学家兰德·加亚德表示，互联的铁路网络是北美贸易的基石，支撑着经济增长和供应链的弹性。2023年，铁路在美加边境运输的货物总值约为1138亿美元，占两国贸易总额的15%。

化工行业是铁路货运的主要客户，加拿大是美国化工产品的第一大来源国，其次是中国和韩国。2023年，美国从加拿大进口的化学品总额为243亿美元，占2023年化学品进口总额的18.1%。

化学品分销联盟首席执行官拜尔指出，加拿大向美国出口了约80%的氯，这些氯用于西海岸各州的饮用水消毒。他表示，“这仅仅是美加化学品贸易如何支持更广泛贸易的一个例子。”

拜尔进一步表示，美国出口的大量苯酚用于加拿大的木制品工业，若贸易战爆发，将可能影响价格。他警告说，关键化学品的成本可能会给美国消费者和行业带来通胀压力。

不过，华尔街认为情况是可控的。瑞银的分析师约翰·洛瓦洛表示，虽然25%-30%的框架木材来自加拿大，但如果需要，国内市场可以提供相当大部分。他补充道，“加拿大木材已经面临相当高的关税，因此不清楚特朗普执政期间还会增加多少关税。”

为美国货主提供咨询的Akin公司的高级法律顾问乔什·泰特尔鲍姆表示，企业界对特朗普在实施广泛关税之前采取逐步措施感到欣慰。特朗普签署了一项行政命令，指示所有政府机构审查不公平的贸易行为，物流专家告诉CNBC，美国货主尚未联系他们提前装运任何产品，但他们保持谨慎。

泰特尔鲍姆表示，政府的研究将很快完成，并可能提出一些强硬的建议。“特朗普总统仍然是贸易政策的决策者，”他说，暗示他可以快速采取行动。

密歇根州立大学物流助理教授杰森·米勒解释说，加拿大和墨西哥成为美国主要贸易伙伴的关键原因之一是两国之间的距离较短，这意味着运输成本较低。例如，加拿大供应商离密歇根、俄亥俄和印第安纳州的制造工厂更近，从而增强了供应链效率。

然而，加拿大在美国进口的各种商品中占很大份额，如原油、天然气、铝、豆油、木材和磷肥。米勒警告说，关税的通胀效应可能需要一段时间才能显现，可能会首先影响中西部的汽油价格。

墨西哥一直是特朗普贸易言论的焦点，美墨加贸易协定（USMCA）改变了贸易格局。汽车的作用不可小觑，70%的墨西哥生产汽车通过货运铁路运输。芝加哥联邦储备银行估计，约80%-85%在墨西哥组装并运往美国和加拿大的汽车是通过铁路运输的。

美国卡车运输协会主席克里斯·斯皮尔表示，特朗普再次利用关税解决具体政策问题并不奇怪。他表示，“我们坚决支持确保边境安全和保护合法贸易的政策，但我们也必须认识到，长期征收巨额关税可能会损害卡车运输业和消费者。”

美国服装和鞋类协会首席执行官斯蒂芬·拉马尔警告称，这些关税将导致报复性关税，这也将对贸易关系造成严重损害，并削弱对USMCA的信心。他表示，“对我们的美墨加协定合作伙伴征收25%的关税将是一种特别痛苦的自我伤害，成本将上升，许多产品的价格也可能提高。”他补充说，“考虑到我们五分之一的牛仔裤来自墨西哥，准备迎接更昂贵的牛仔裤吧。”

安可全球公共事务高级主管萨菲亚·高里-艾哈迈德表示，唯一的意外是没有立即征收关税。“特朗普总统将继续关注我们在全球范围内使用关税作为谈判筹码，但我们的USMCA盟友墨西哥和加拿大会更强烈地感受到这一点。”她指出，墨西哥和加拿大在与美国的合作中都有既得利益，相信他们会找到共同解决中国不公平贸易行为的方法。

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