11月13日，中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理王立新到中铁四局成（都）渝（重庆）中线重庆段站前2标项目调研。长江铁路重庆公司党委书记、总经理张智，中铁四局总经理杨辉，党委副书记、工会主席李猛，二公司负责人参加调研活动。
王立新一行先后查看了云雾山隧道进口、铜梁制梁场等工点，听取了关于智能建造、创新创效及现场标准化管理相关工作的介绍。王立新对项目部在安全质量管控、施工工艺创新等方面的具体做法和所取得的突出成效给予充分肯定。
王立新指出，成渝中线铁路建设意义重大，项目部要严格遵守国铁集团标准化作业和穿透式管理要求，持续加强安全质量管理；同时要加强智能建造新技术、新工艺的推广应用，加快工程进度，确保工程安全、优质、高效推进。
杨辉表示，中铁四局将以此次国铁集团调研为契机，严格遵守国铁集团标准化作业和穿透式管理要求，全面落实全员安全生产责任制，加强现场安全巡视，将安全生产要求落实到施工作业一线，打通安全管理“最后一公里”；高标准推进成渝中线项目建设，加强施工全过程管控，推动项目安全建造、高效建造、智能建造水平再上新台阶，为高品质高铁建设贡献四局力量。
©中铁四局承建的成渝中线铁路云雾山隧道。
成渝中线铁路是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。中铁四局承建的成渝中线重庆段站前2标项目管段全长20.25公里，负责云雾山、缙云山2座隧道、13座桥梁以及685孔铁路箱梁预制架设等施工任务。
©中铁四局成渝中线铁路铜梁制梁场。
目前，成渝中线重庆段站前2标各项施工正有序推进。成渝中线铁路建成后，对进一步完善西南地区路网结构，服务支撑成渝地区双城经济圈建设、促进区域经济社会发展具有重要意义。
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图文：刘占 王昊 刘壮
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