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造型更偏商务和高质群体,更加鲜明的全新原创设计理念,如立体的带纵向线条的封闭式中网,如规整方正的尾部造型。而前后风格一致的头灯组、搭配的车色同样呈现稳重气息,整体显得更为符合一个大块头政务类的MPV的常规设计。
B/C柱做了高亮黑色处理,再配合环绕车窗的粗壮镀铬线条,高级感很强。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5315/1998 /1800mm,轴距则达到了3200mm。
座舱悬浮仪表+悬浮双屏中控的主流样式。而至于IP台依旧是传统的样子,规整且呈现曲面层叠的T字形布局与配色看起来更加符合岚图家居的一贯印象。粗壮厚重且几乎看不到几个实体按键,功能布局既实用又简洁,很有现代风。
华为赋能的智能交互座舱的交互核心是居中的大屏,搭载高通骁龙8295 P芯片。鸿蒙4车机针对MPV车型做了针对性的优化。系统账号登录进一步优化,媒体源配备全套的华为程序,还有华为应用商店。支持鸿蒙设备无缝流转,可自动或碰传实现同步流转,还带跨音区识别的小艺语音系统。
华为乾崑ADS 3.0系统,升级了全新端到端大模型架构,并且独创了本能安全网络,各项配置全部对标鸿蒙智行“双9”的旗舰。智驾全程几乎可以无人为介入,躲避和绕行、复杂道路通行能力和一般驾驶员没什么区别。因为系统无图都可用,并囊括了城市NCA、高速NCA这类开放道路智驾场景,以及AVP代客泊车辅助、APA自动泊车、RPA遥控泊车等的智能泊车场景,达成了它能支持车位到车位的智驾能力。
七座布局,主打舒适,一二排座椅配置堆到顶,二排座椅控制区为两块6英寸2.5D弧度触控面板,重点新增了第二排的零重力模式,第三排甚至也有电动滑轨和电动椅背翻折;天花板配备17.3 英寸屏幕,中央扶手区内配备13升冷暖箱,冰箱彩电大沙发齐活了。
岚海动力系统,插混版系统最大功率为420千瓦,CLTC纯电续航235公里,综合续航1411公里,日常驾驶既是一部纯电车的感觉,马力超大、动力潜能足但取向较为舒适,亲和力是足够的,燃油纯电之间动力系统的切换干净而且很难察觉,整套动力的高级感很强。
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